●全車採碳纖維製作
●搭載小型渦輪增壓引擎
●將正式量產
●國外售價 未定
●國外上市日期 2012年第一季
●期待度 ★★★☆☆
充滿獨特義大利風情的Alfa Romeo在這次日內瓦車展中推出全新的4C Concept概念車，此車承襲了過去Alfa Romeo經典賽車的造型神髓，以新科技重新詮釋，展現出獨特的造型風味。
有別於先前推出的8C Competizione，新一代的4C Concept的車身變得更為嬌小玲瓏，車身長度約在4米上下，軸距則為2.4米，嬌小的車身尺寸不僅是為了提昇此車的操控表現，同時這樣的設計也更接近Alfa Romeo早期賽車的尺碼。
此車採用中置引擎後輪驅動設計，車艙則為標準雙座設定，與頂尖的8C Competizione相同，此車的車身大量採用碳纖維與鋁合金製作，以降低車身重量，在動力系統方面，4C Concept採用自家的1750缸內直噴渦輪增壓引擎，並且配上Alfa TCT雙離合器自手排變速箱，當然也採用了Alfa DNA動態控制系統，可以說在經典賽車般的外表下，搭載的是Alfa Romeo的最新科技。
肌肉感濃厚的車身線條師法限量車款8C Competizione，複雜的曲線呈現出此車不凡的運動氣息。 |
減重縮小
此車的外觀造型讓人直覺聯想到Alfa Romeo先前推出的8C Competizione，雖然車身尺寸與產品屬性並不相同，但兩者間確實擁有共通之處，就是對於重量馬力比的追求，在8C Competizione車上，藉著大排氣量高輸出引擎追求車輛的性能表現，在4C Concept車上，Alfa Romeo採用不同的操作方式──藉著使用鋁合金與碳纖維的使用，降低4C Concept的車身重量，全碳纖維搭配後半鋁合金車架結構，車身總重僅有850公斤，搭配1750汽油渦輪增壓引擎超過200hp的動力輸出，達成4kg/hp的跑車級重量馬力比以及優異的前後重量分配，讓4C Concept擁有優異的動態表現。
4C Concept的命名並非將8C Competizione折半而成，4C意指四缸引擎，在包含缸內直噴、雙可變氣門正時等裝置的協助下，此一引擎不僅動力十足輕快，渦輪遲滯的現象也非常輕微。
在渦輪增壓引擎與新式的Alfa TCT雙離合器自手排變速箱的輔助下，4C Concept擁有0?100km/h加速5秒，極速250km/h的性能數據，加上Alfa DNA可程式懸吊系統與MR底盤的組合，此車在性能方面的表現自然讓人相當期待。
當然Alfa Romeo並不打算只把4C Concept當作概念車展示而已，根據非官方消息指出，Alfa Romeo將在2011年後半展開正式量產，並在2012年正式販售，我們也估計此車將會成為Porsche Cayman、BMW Z4等小型跑車的勁敵。劉建宏
MR配置的底盤讓我們預期此車將擁有相當耀眼的操控表現。 |
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