十全大補車 ?koda Roomster Scout

【汽車頻道黃柏元】

生活中，擁有許多不同的體驗，需要生命來撰寫歷史。隨著現代社會的需求，不同的職業經歷，會在不同的時間，扮演不同的角色。

斯洛伐克風

?koda Roomster Scout底盤設計，是以Fabia底盤加長改良而來，擁有?koda全新世代的家族風貌，採用高車頂與不對稱車窗設計，雖然外型上的風格頗為特立獨行，但也因此取得了較佳的乘坐舒適性，精緻道地的呈現熱情的斯洛伐克民族風格。

小排氣大力士

本次試駕的?koda Roomster Scout，外型上比一般Roomster較高、較長外，所搭載的居然是1.2升 TSI引擎，與日前發表的Yeti是同一顆引擎，除了引擎整體評價優異外，每年所需的牌照、燃料稅賦也僅需要8640元。

雖然引擎採單凸輪軸SOHC設計，但搭配了渦輪增壓，動力表現人相當搶眼。

這具引擎搭載渦輪增壓系統，因此能夠擁有如同1.6升車款般的動力表現。搭配全新7速DSG自手排變速系統，整體的加速表現十分輕快，上坡路段僅需稍微深踩油門，即可感受到引擎飽滿的輸出，可謂一舉兩得，如果再加上無比驚人的車身容量，小排氣大力士的封號，也就當之無愧了。

車前窗整體視野相當良好，中控台設計採樸實的黑色風格，搭配全黑色內裝呈現低調沉穩的個性。

車高防護高

車頭採用直瀑式水箱罩中央置入廠徽，保留了?koda既有的風格，家族化的造型設計，搭配全新風貌的Roomster車款，拉長也拉高了車身線條，也因此，車室空間創造出更加寬敞的乘坐舒適性。

全車配備六氣囊防護，完整提供車輛所有成員的安全防護，搭配多項循跡系統，成就還不錯的操控表現。

一貫家族風格的造型設計，呈現?koda後現代風格的美感。

Roomster Scout專屬車頂架有兩款顏色，其他車型需加價選配才有。

前輪懸吊採麥佛遜系統，後懸吊採用扭力樑設定，以耐用為首要考量的設計，操控性能尚稱優異。

國王的新車

國王穿的新衣，只有聰明人才能夠看到，這是最真誠最坦率的表現方式，Roomster Scout獨特的外型設計，在試駕的過程中，始終擁有眾多駕駛及騎士投以注目的眼光，不論是欣賞也好！或是訝異也好，這樣突出的設計，也將不少人的腦中烙印了這個身影...

Scout車款配備16吋鋁圈，整體設計更具輕越野風格。

這款經典作品，所擁有的不是只有優異的歐洲底盤，他還有肚能撐船的優異容量。

後座乘載空間十分餘裕，可獨立傾倒運籌帷幄置物空間。

原本只有450公升的行李箱容量，搭載VarioFlex座椅系統，採取40:20:40傾倒設計，每張座椅都可以獨立摺疊、拆卸，讓Roomster置物空間可在瞬間，可自由發揮1780公升容量。

整體而言Roomster Scout，不論底盤特性或引擎動力，皆有相當優異的評價，7速DSG的高效能變速系統，嘗試切換到S檔位，電腦會延長換檔時機，達藉此更高動力，擁有更佳的動力表現。