●前輪驅動設定
●配置245匹馬力油電引擎
●對開式車門
上期預告中廠方僅公佈Etherea的外觀照片，車艙設計理念隻字未提！而這部Infiniti「入門級緊湊車型」終於揭開神秘面紗，除了確定它的車長僅有4.2公尺外，它更是近年來Infiniti再度涉足「前輪驅動」車款的里程碑！
Etherea為「前置引擎、前輪驅動（FF）」設定，且車門採「對開式」設計。 |
兼顧兩種車型特性
由於車型緊湊且採用Nissan 370Z的「前中置（FM）」配重理念，因此「專案設計師」遠籐義一（Giichi Endo）表示，Etherea同時具備雙門轎跑車的操控與五門掀背車的實用性；它獨特的市場定位是針對年輕消費者而訂，尤其是一些不想開著父母的車上街、或是不喜歡現行豪華車款設計風格的新世代駕駛人。
就像上一期我們所提到的「天使眼大燈」與「戰斧造型C柱」設計，Etherea還添加了更多的日本元素，例如「和服領口」造型的座椅、「日本和紙」外觀的車艙飾板。尤有甚者，其甚至刻意採用「對開式車門」設計，從品質足以量產「隱藏式後車門鉸鏈」與已經齊備的「隱藏式B柱車體設計」來看，這款「Baby Infiniti」在上市時恐怕真的會採用這種高成本的設計！
由於車長僅有4.2米、屬於緊湊型車款，因此前座之間的距離並不寬，堪稱近十年來體型最迷你的Infiniti車款。 |
更高的H點更好的視野
雖然沒有提供數據；但Etherea駕駛座的H點是較一般車型為高的。這意味著它有著更舒適的駕駛姿勢與視野，再加上「對開式車門」與全玻璃車頂的設定，Etherea注定成為「Compact Luxery Car」中的焦點！特殊的設計將縮短它與Lexus之間的差距，因為對於年輕消費者而言，酷炫的設計可是比豪華配件來得重要。Etherea的動力預料將沿用M35h的「油電混合配置」；可以輸出245匹馬力的機械增壓混合動力引擎，透過CVT變速箱的傳遞與精密的動能回收控管，Etherea將可在性能與環保之間與最佳平衡，而這也是它未來在歐洲販售最重要的必備條件。
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