即便美國「目前」仍是最大的銷售市場,但Porsche仍然一再選擇上海車展做為新車發表,不難看出這家德國跑車廠的心思,已經把目標押注在未來的中國市場。
事實上,非僅Porsche,包含Ferrari、Lamborghini與Rolls Royce、Bentley等高價車種,都已經在今年過去短短的四個月中,先後宣佈各種消息,對中國市場大拋媚眼,當然另外諸如德系高級車款,與美國眾多品牌,也都早已經在當地紮根,儼然都將中國市場視為未來的決勝樞紐。
Porsche陸續選擇中國車展為舞台發表新車款,顯現出對當地市場的重視。 |
在上海車展中,Porsche的銷售與市場主管Bernhard Maier,則對媒體表示,他們將開始一波大規模的擴編計劃,並將在2015年,把全球的銷售據點,由現行的700提升到900個,成長幅度超過30%,對未來的市場表現出相當樂觀的態度。
依照估計,全球與Porsche相關的工作人員,也將會由現行的14,000增加到20,000人;就實際數據而言,Porsche在今年的銷售量,也將大幅超越去年的97,000輛,而達到107000部。
品牌銷售與市場主管Bernhard Maier大方表示,品牌未來將投注最大心力於中國市場的經營。 |
令人感到外的是,在Porsche的2015擴增計畫中,不但將美國市場排除在外,甚至還打算縮減當地的經銷商數目,從目前的200降低到190;雖然這個決策過程,外人很難一虧究竟,不過從總總跡象評斷,不難推論在過去幾年來,美國在先前曾經歷汽車危機,最近又大團結支持國產車,導致外來車廠不得不審慎面對未來幾年的市場接受度。
Panamera從現身開始,就選擇上海車展為舞台,到今年的新車型仍是,真的有幾分「搏感情」的意味。 |
另一方面,Bernhard Maier也大膽推論,Porsche在中國市場的表現,雖然在2010年仍以15,000輛的銷售表現,明顯小於美國的25,000輛,不過從這幾年都有高達兩位數以上的成長率估計,應該在近幾年就可以與美國市場並駕齊驅,或甚至有著更好的表現。 當然大家對Porsche的前景是都抱持著正面的看法,只不過美國佬對經銷商縮減,可能不會感到太高興就是了。