由於在賽季前兩場比賽中，Mercedes車隊的表現憂喜參半，Haug相信如果他們能夠持續一貫的狀態，那麼中國GP所呈現出來的結果，就可以證實他們已經掌握如何把賽車性能發揮到極致的訣竅，他說：「我不能告訴你在土耳其我們能夠重複一樣的情景，但最重要的是尋找出解開速度的關鍵，我們的車是有速度的，中國站的表現是真的。」
Mercedes車隊曾經公開承認，在上海的好成績，有一部分是因為車隊領導人Ross Brawn與資深工程師所進行的一次賽事週末分析而來。這次會議讓他們採取了不同的方法來制定賽事週末計畫，並且找出怎麼樣才是最佳的進站策略。在談到對Mercedes車隊在賽季初期表現的感想時，Haug表示：「很明顯地，如果中國GP是賽季第一場比賽的話，那我會非常開心。這樣說吧，中國跟馬來西亞的賽道並非天差地遠的分別，它們有許多相似之處，特別是在直線路段的部份。但是我們現在對賽車更加了解，Ross坐下來與工程師們商討，我們改變了賽事週末的作法。比如說，你可能在星期五以重油載輕易地毀了輪胎，但如果有一個很好的衡量，那麼就可以避免重油載所造成的損害。」
此外Haug還很樂觀地認為，他們已經快要解決在前幾場比賽讓他們傷透腦筋的尾翼問題，他們已為Istanbul的比賽做了更進一步的調整，他說：「我們的翼面確實有問題，但主要的部份已經解決，我們有一個不同的系統，一旦可靠性沒有問題的話，那會是非常聰明的系統，在中國站它就運作得很好。」
分享
收藏
分享
