雖然瑞典官方已經出面，表示將協助處理與Saab相關的財務問題；然而事實上，瑞典政府並非完全擔保或是概括承受所有的問題，而是扮演Saab與歐洲投資銀行(European Investment Bank)溝通的橋樑，所以整個事件的後續發展，與能否得到解決，其實都還沒有定論。
在定位上，歐洲投資銀行有點像是整個歐盟的財政顧問，在金融處理上負有保障會員國利益的責任，所以在未來關於Saab的財政、物流與復工等部分的評估，都不會太過寬鬆。
Saab PhoeniX concept說「The Future is Already Here」前提是它要先能看到自己的Future。 |
鑒於相關的程序可能耗費較多時間，而開出的條件也未必能滿足Saab的需求，於是也開始有各種蜚短流長傳出。
在日前，荷蘭的電訊報(de telegraaf)就引述不具名的消息來源，表示瑞典政府正與Volvo進行洽談，研擬解決Saab問題的方案；當然其實瑞典政府心中盤算的，是希望Volvo背後的中國吉利集團，能夠提早開出比歐洲投資銀行更好的條件，把這個問題小孩帶回家養。
傳言瑞典政府有意諮詢Volvo的承接意願，其實看重的還是背後的中國吉利集團。 |
歐洲投資銀行的財力儘管雄厚，卻也沒理由花費在沒有回收的投資上，可預見將來所能提供的支援也不會太豐厚。 |
不過這個消息立刻受到Volvo的否認，發言人Per-Ake Froberg並鄭重的表示：「在過去並沒有這樣的會談，在未來也無相關計畫」(No such talks have been going on and no such talks are scheduled) 當然種種的消息，大家一定會轉向去詢問目前還是Saab執行長的Victor Muller；不過巧合的是，他在公司這段紛擾的日子，卻「剛好」到亞洲進行市場拓展，並推出了中國專屬的Spyker車型，所以一切都還無可奉告。
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