土耳其GP可能又是策略大戰

【 RacingNet Chumiya 】

由於預估輪胎磨耗性能衰退程度較高，即將在下個週末舉行的土耳其GP，策略的抉擇可能又將讓各車隊傷透腦筋。上一場的中國GP有人企圖以兩停策略加省胎，靠著少掉一次Pitstop的時間優勢爭取好成績。同時也有車手以三停策略換取更好的單圈成績，借此後來居上。雖然最後是由三停車手奪冠，但不大的差距有可能是其他變數造成，何種策略較為正確沒有結論，因此在土耳其GP各車隊很有可能還是會選擇不同的策略運用。

根據Sauber車隊技術總監James Key表示，Istanbul賽道非常具有挑戰性，其中最惡名昭彰的便是第八彎，輪胎管理將會是比賽勝負的關鍵，他說：「這會是另一場因為輪胎而變得有趣的比賽，因為惡名昭彰的第八彎，是年度賽程中速度最快的幾個彎之一，對於輪胎的負荷極為嚴苛。雖然我們在近兩場比賽中經歷了一些高速彎道，但跟這裡相比還差得很遠。所以各車隊將會如何應對輪胎的磨耗及性能衰退，會是一件很有趣的事，比賽可能又會是一場策略的比拼。不過除非我們去到了那裡，否則是無法評估該要怎麼做。但不論如何，輪胎管理將可能是土耳其GP的勝負關鍵。」

這麼多好東西，真是太棒了....感恩了大大~期待您有更多好物