在喧騰了一段時間之後，911 GT3 RS 4.0終於在台北時間28日下午正式現身。
本車最重要的進化，自然是來自911 GT3 RSR賽車的4.0升水平對臥引擎，它特別採用了鈦金屬元件，與更精密的進排氣系統、高轉速科技，有著500hp/8,250rpm的輸出，非僅每公升高達125hp的馬力效率相當驚人，在搭配輕量的1,360kg車身後，更有著2.72kg/hp的重量/馬力比例，表現相當耀眼。
Porsche推出911 GT3 RS 4.0限量車款，再造自然進氣性能新高峰。 |
向911 GT3 RSR賽車靠攏的設定，展現出極為強悍的氣勢。 |
從其4.0升與六缸系統的搭配看來，每汽缸的排氣量已經高達666.6cc，這也已經超乎了大多引擎設定的水準，因此也篤定不會有更大排氣量的車款出現。
比較值得注意的是，先前曾經強力流傳的「自手排」變速箱說，則被證實是謠傳；據了解，911 GT3 RS 4.0將繼續沿用純種六速手排系統，並以戰鬥表現為唯一依歸來設定變速箱。在目前，本車在官方的測試中，僅需要3.9秒即可完成0~100km/h衝刺，並在12秒內奔馳到200km/h；至於著名的紐柏林北跑道單圈，則壓制在7分27秒之內。在極速部份，雖然官方並未正式公佈，不過即使在經過齒比變換之後，應該仍有310km/h左右的實力。
戰鬥氣息的內裝，去除了多餘的影音娛樂系統，搭配純種六速手排，令人血脈賁張。 |
桶型座椅、強化骨架與標準雙人座設定，充滿競技風格。 |
在外觀部分，911 GT3 RS 4.0也使用了向911 GT3 RSR賽車靠攏的設定，除了以寬車體、低車高搭配下壓力達到190kg的超大尾翼外，在葉子板與內裝部份，也都使用了準競技層級的表現；當然最令人讚賞的部份，還是它除了具有直追賽車的實力外，更是一部合法道路用車。
源自911 GT3 RSR賽車的引擎，有著高達500hp的驚人實力。 |
911 GT3 RS 4.0限量僅600部，將於七月份在德國首發，基本售價178,596歐元(約760萬台幣)。
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