在大型豪華房車的世界中，目標客戶當然以後座買家為主力，而Audi大改款A8所引進的入門款短軸V6車型，在總代理所賦予的定位中則屬於自駕用車。其實A8的潛在客戶中，喜愛掌握主控權的人士應佔有不小比例，畢竟會選擇A8就是不想流俗，而這部車不但氣派、舒適且配備先進，在性能上也能完全滿足駕馭所需。
Audi A8形象影片
輕快如同中大型房車
在國內，自駕大型豪華房車是非常少見之事，不過A8 V6倒是很適合親自駕駛，因為它開起來相當輕巧且加速十分帶勁，某種程度來說，如果你希望家人、朋友有更舒適的車艙環境，而自己也能享受駕馭快感，那麼其實便可以由M-Benz E-Class、BMW 5-Series這類中大型房車直接升級至此，這是本次試駕後筆者衷心的感覺。
雖然是短軸版A8，但本車車長、軸距依然達5137mm、2992mm之譜，可想而知它的後座空間照樣是寬敞無比，在此大家一定會感到懷疑，這樣的車身尺碼在操控方面哪有可能靈活，不過筆者在上回試駕A8L V8時已體會過其「魔力」，這回再接觸短軸版更是感到如魚得水，這一切首先就是要歸功於ASF（Audi Space Frame）鋁合金概念車體結構技術。
內裝訴求於遊艇式環艙概念，同時配備MMI系統搭配8吋伸縮螢幕，Bose音響、隱藏式DVD與雙SD卡插槽則都是影音效果強化之所在。 |
車身結構採用鋁鋼複合材質的本代A8，輕量化的成效有目共睹，以這部短軸V6車型來說，空車重就有效減輕到1830kg，打破了大型豪華房車動輒破兩噸的宿命，如此相對在大幅降低懸吊負荷的條件下，轉向表現也能有媲美中大型房車的水準。把A8 V6開進山路後，第一印象是它毫無笨重感，同時方向盤路感、車頭指向皆非常精準，最讓人意外的是，此車並沒有懸吊過度側傾的情形而影響進、出彎道的穩定性，且車尾呈現十分受控制的律動感，刻意加大油門亦只是使輪胎尖叫，但既定目標路線絲毫不受影響，在此Quattro全時四驅與標準配備的Audi Drive Select可程式化車身動態系統都要記上一筆功勞。
Audi Drive Select可程式化車身動態系統是在MMI螢幕上直接調整，並且附有三種模式設定，以及可選配個人化專屬調校。 |
在四驅系統中享有盛名的Audi Quattro，現行款的傲人之處是藉由標準40：60動力配比取得後輪靈敏性，且電子扭力感應中差可隨時主動調整前後輪扭力，循跡力自然不在話下。至於Audi Drive Select可程式化車身動態系統，其可整合氣壓懸吊、油門反應、變速箱換檔和轉向輔助，試駕時筆者選擇自動模式的避震器回饋已相當不錯，能兼顧舒適與性能表現，而A8懸吊原本就非軟調設定，相對在操控上也有一定程度的有利點。
儀錶板中央7吋DIS資訊螢幕搭配方向盤快控鍵，能讓駕駛完全掌握與設定行車資訊，本車另選用配備了20吋圈胎，操控表現因此更上一層樓。 |
如同V8的線性綿密感
動力部份，A8 V6是搭載3.0缸內直噴機械增壓引擎（水冷式中間冷卻器），290hp / 42.8kgm的出力已能讓它展現0-100km / h 6.1秒、極速250km / h的卓越加速性。這具引擎的特性是峰值域非常寬廣，如最大馬力範圍4850~6500rpm、最大扭力是2500~4850rpm產生，因此隨時都有強勁而順暢的推力可用，加上其變速箱又是齒比配置綿密的八速手自排設計，相形動力帶可得到最有效率的發揮。
3.0 V6 TFSI引擎可輸出290hp / 42.8kgm強勁動力，同時還兼具低油耗與低排汙。 |
在試駕過程中，此3.0 TFSI心臟有如大排氣量的八缸自然進氣一般，油門反應極為線性且力道源源不絕，伴隨著控制與手感一流的換檔撥片，以及渾厚的排氣聲浪，加速樂趣也不遑多讓。再者，本車座艙的操作介面有優異的操駕導向，從儀錶板中央的7吋DIS資訊屏幕，到方向盤上所設置的各項功能鍵，一切已能滿足駕駛者所需，而如同飛機操縱桿的電傳線控式排檔桿、8吋MMI多媒體整合介面等亦為精華所在，整體就科技面向來說已達到最高層次。
飛機操縱桿式的電傳線控式排檔桿入檔手感不錯，8速設計則對加速與節能都有益處。 |
最後，A8 V6的配備儘管不如長軸版那般高檔而多樣，但該有的項目諸如Bose環繞音響可是一樣不缺；值得一提的是，本車後座的中央扶手設計十分別緻，放倒後有如同獨立座椅的效果，其上並有專屬雙區恆溫空調的控制鈕，基本上已沒有太多可挑剔之處，總之這部車有相當全方位的表現，值得雅痞級的熟男來細細品味。
全電動雙前座舒適性極為優異，後座當中央扶手放下後也可變為獨立式樣。 |
試駕感言：各種面向都協調的豪華房車
我們認為A8 V6很適合懂生活、重視駕控感受的中年品味人士擁有，它符合高級車一切的元素，並且很有自己的個性，就算穿著休閒裝扮也不會讓人感到不協調，這點正是可自駕的最高指導原則。
Audi A8 V6規格諸元
引擎型式：3.0升V6 DOHC 24V+機械增壓
最大輸出：290hp / 4850~6500rpm、42.8kgm / 2500~4850rpm
變速驅動：8速手自排、前置引擎四輪傳動
懸吊型式：前五連桿、後梯型多連桿
輪胎尺碼：255 / 45ZR19
煞車系統：四輪碟煞
車體尺碼：長5137 / 寬1949 /高1460mm（軸距2992mm）
車身重量：1830kg
加速性能：0-100km / h 6.1秒、極速250km / h
建議售價：412萬元
Audi A8車系詳細規格配備請見（新車展示）
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