如果要票選近年最漂亮的車輛,Alfa Romeo的8C車系,絕對會是熱門選項,特別是2005年發表,並在2008(2009)開始生產(交車)的Spider敞篷車型,更是充滿了魅力,而僅500部的生產數目,也確立了在未來的身價。
在位階上,它已經是Alfa Romeo最頂級的作品,原廠裝置了4.7升V8引擎,在自然進氣的狀態下,有450ps、48.98kgm的輸出,雖然表現已屬強悍,然而在目前的頂級市場中,競爭已經越來越瘋狂,因此德國改裝公司Novitec也推出了專屬的動力提昇計畫。
Novitec以8C Spider為主題,推出了升級計劃,展現對層峰市場的重視。 |
相當優美的外觀線條,即便是強勢的改裝工作室,也不忍心加以破壞。 |
在目前,Novitec已經成功研發出一套機械增壓系統,能夠完美的安裝在8C Spider的引擎室中,它有著0.37bar的增壓值提升出,搭配重新撰寫的電腦監理軟體與高流量進排氣系統,以更佳的汽缸填充效率,將馬力峰值壓榨到600ps大關;搭配六速自手排系統,能在3.9秒完成0~100km/h加速衝刺,並將極速推進到305km/h。
經過軟硬體的重新刻劃,將輸出由450提升到600ps。 |
在外觀部分,Novitec則沒有太多更動計畫,僅小幅度的提出方向燈殼、排氣尾管、煞車卡鉗等參考建議清單;唯一比較大尺規的,則是前9Jx21”、後11.5J x 22”的五輻三片式輪圈,至於空氣力學套件則完全保持現狀,至於內裝則提供完全的客製化選擇清單。
雖然相關的套件,是以8C Spider的名義發表,不過事實上這套系統,也都可以裝置到雙門硬頂的8C Competizione之上。
雖然更換後的輪圈造型不差,然而相信大多車主還是會選擇保留原有的五孔形式。 |
這套武裝在歐洲的最低消費是19,900歐元(約84萬台幣),隨著選配向上調整。