即將在這個週末開跑的歐洲主戰場首站土耳其GP，DRS系統的啟動區將設置在第11彎之前，偵測區則是在第九彎的煞車區。由於Istanbul賽道最長的直線路段不足以設置FIA為DRS系統所設定的長度，因此啟動區才會設定在彎道之前。而DRS系統在啟動之後，可以持續用到第12彎的煞車區。可調式尾翼DRS系統被大部分車手認定是一種非常成功的設計，確實在賽季前三場比賽，創記錄的超越次數中扮演關鍵角色。根據國外媒體報導，F1車迷在今年賽季到目前為止，一共目睹了近150次的超越，而其中有63次是在中國GP發生。
衛視體育台土耳其站轉播時刻
5月6日 18:50（直播）世界一級方程式錦標賽排位賽
5月7日 19:00（直播）一級方程式賽前報導
5月7日 19:45（直播）世界一級方程式錦標賽
5月7日 21:45（直播）方程式地帶
分享
收藏
分享
