2011年4月臺灣汽車市場銷售報告國產、進口＋柴油

【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】

4月份的新車銷售一如預料的發生大幅下滑現象，本月所售出的總數只有26,278部，較上月衰退達9,207部之多。此原因主要是日本強震導致零件與新車產能不足，受到最大影響的首推是國產車廠，也因此有局部停工及調整減產的情形發生，同時原裝日系車款輸入量自然有所減少，所以歐系進口車勢力相對有顯著提高。

國產車總銷售表現

3月單月銷量為22,256部的國產新車，到了4月竟然滑落到只剩下15,742部，在原料吃緊的情況下，本月銷售排名也起了很大的變化。而理論上受影響最大的應為日本第一大廠Toyota，不過Toyota於4月依然勇健無比，旗下五虎將全部進入排行榜前五名，且除了Vios之外，其餘四款車型各個都有破千台的實績，冠軍Corolla Altis甚至還賣出了2,173部新車。

即便受到日本震災影響，Toyota Corolla Altis依然賣出破2,000部的好成績。

既然Toyota車系佔據了Top 5，那麼也代表過去經常穩定居於二、四名的Nissan Tiida與Livina名次有下滑現象，這兩款日產暢銷車型這次分別滑落到第七與第九名，銷售台數更是狂跌至669、590部。個人認為這除了與原料供應有關之外，日前上海車展發表了大改款Tiida，造成消費者觀望應該也有一定程度的影響，不過這全新Tiida至少要等到年底台北車展才會與大家見面，有迫切用車需求的人士倒是不必因此而因噎廢食。

大改款Nissan Tiida不但空間更大，性能也更優渥而受到車迷期待。

在Top 10之中，Luxgen 7 SUV又再度拿下第六名的好成績，也確立了其國產休旅冠軍的地位，相形同樣在上海車展發表的Neora房車，未來同樣十分讓人期待它的表現。此外，最近在日系車所面臨的產能不足狀況之下，韓裔車可是於全球展開大進擊，國內的Hyundai ix35亦不例外，本月一舉進佔到第11名為歷來最高排位，相信這部車在近幾個月的聲勢會逐漸上漲，畢竟它可是有相當實力的新世代SUV。

這是Luxgen明年要推出的房車版內裝，科技感之高有目共睹。

附帶說明的是，4月份唯一上市的國產新車Honda Accord，本月銷售立刻繳出213部的成績單，看來原廠廢止2.0只販售2.4與3.5車型的策略開始奏效，其中入門的2.4 VTi更具備有價格上的優勢，相信未來前途也將不可限量。

Honda Accord小改款除針對造型修改之外，油耗表現也藉由調整ECU而有所進步。

進口車總銷售表現

進口車前月有8,381部掛牌的好表現，本月也衰退到6,538部，其中所減少掉近1,900部的新車當然都來自於日本車廠。其中受到最大影響的非Toyota、Lexus莫屬，像是過去每月平均銷售千台的冠軍RAV4，本月只賣出357部而掉落至第四名，其餘如一向穩坐排行榜內的Previa、CT200h等車均已跌出榜外，所以4月份歐系品牌獲得全面勝利，同時由BMW、M-Benz、VW一舉奪下車廠總排名前三位的榮耀（Toyota、Lexus分居第四、五）。

Toyota RAV4的銷售下滑實為非戰之罪，一切就要等到生產線與零件供應恢復正常。

4月份進口車Top 10不但為BMW、M-Benz、VW三家大廠所瓜分，各車款的銷售台數也有顯著的增加，特別是屬於高價的BMW與M-Benz，本月總銷量分別有1,277與1,180部的好表現，由此便不難想像景氣的確已經復甦且愈來愈好。至於第11至第20名之中，Ford時尚小車Fiesta在2011年式新車到港之後，立刻以123部實績佔據第12名位置，這也是進口小車中最佳的表現；而新入榜的Porsche Cayenne這次的銷量達到121部、排名第13，同樣讓人驚奇於台灣的消費實力，不過這應該是去年所累積的訂單已開始大量交車，但無論如何這已展現了保時捷的基本定價+客製化策略奏效，相信未來將有更多的高級品牌會效法這套操作模式。

Porsche Cayenne已開始消化訂單大量交車，無怪乎最近路上的能見度愈來愈高。

在進口高級車款之中，最近讓人關注的議題則是300萬門檻的奢侈稅預計於6月上路，這套即將實施的新法或許也是造成雙B在4月銷售優異的幕後推手，所以可以想見到5月底為止將都是BMW、M-Benz的暢銷期。而未來奢侈稅理論上並不會對高價車種買主造成影響，較為尷尬的是剛好落在300萬的車款，這點相信車商自然會有解決辦法，譬如稍微降價或是用選購配備的方式應對。

M-Benz第二代CLS即將在五月份推出，預料也會受到市場熱烈的歡迎。

4月份進口車的焦點是VW全新Touran的推出，這部在過去有優異銷售表現的七人座休旅車，從5月開始勢必會成為排行榜中常客，尤其是新一代的動力系統更符合節能與節稅需求，加上性能又更上一層樓，對喜好家庭式MPV的人士也有著無比的吸引力。另一方面，5月進口車會有多款重量級新車發表，像是Audi A7 Sportback、M-Benz全新SLK / CLS /小改款C-Class、Peugeot RCZ等等，故今年進口車市也絕對精彩可期。

VW大改款Touran有兩種動力可選擇，兩者也都是屬於小排氣量的高效率設計。

柴油車總銷售表現

4月柴油車排行榜的大消息是Porsche Cayenne Diesel以43部掛牌數榮登第10名，這佔了Cayenne本月121部總銷量1 / 3強的比例，所以即便是保時捷，柴油動力仍然受到一定程度的支持。再者，BMW仍維持前月的堅強陣容態勢，5-Series以165部實績奪下亞軍，X1與3-Series也分別站上第六（61部）、第七名（58部），因此寶馬柴油軍團已是不容忽視的一支勁旅，特別是在最近油價節節上漲的當下，後勢可說是愈來愈被看好。

BMW X1的柴油款銷售一直十分優異，其性能也有高水準的演出。

在國產陣營一方，不久才進行197匹動力與六速手自排變速箱升級的Hyundai Santa Fe，立刻以279部掛牌數擠下Ford Focus TDCi而榮登冠軍，Focus則為158部落居第三，同門的Ford Mondeo TDCi也依然無法發揮小改款的效果，僅僅售出73部新車位居第五。其他如VW Golf、Volvo XC60、Hyundai i30 CW都呈現平穩狀態，但Golf與XC60的柴油佔有率已有下滑跡象，而i30 CW反倒是有愈賣愈好的態勢。