E-737“楔尾”預警機（Wedgetail AEW）全名叫楔尾空中預警和控制
系統，是波音公司為澳大利亞軍方研製的大型預警機，號稱全世界最
先進的預警機。

楔尾預警機以波音737-700短程客機為載機，由於增加了大型的天線
，飛機的材料強度等都進行了改進，飛機阻力也有所增加。
為了能夠增加航程，該機在機頭上面安裝了空中受油裝置，燃料
管安裝在機身右舷內壁。主翼安裝有燃料拋棄系統。

楔尾預警機可同時跟蹤300個目標，在9000米高度飛行時探測距離
達850公�，對戰鬥機目標下視探測距離為370公�,還可用增程工
作方式提高探測距離。能在任何天氣條件下鎖定600公�範圍內的
180個目標，同時指揮24架飛機作戰。對空一般戰鬥機目標探測距
離174海裡以上，對一般護衛艦海探測距離130海裡以上。

預警機機內分為飛行操作區，指令控制區，乘員休息區，和後半部
的電子儀器區，各區有中央通道貫通。
該機有左右兩名駕駛員，與民用機不同，該機駕駛部分增加了有戰
術顯示裝置，戰術動作表，電子戰操作設備，平視引導系統，團通
信設備，加油系統操作設備等。

左邊6個，右邊四4個控制台共10個席位，這10個席位組成了該機
的預警和控制隊伍。休息區可分坐8人。
設備區位於MESA的天線的正下方，該區安裝有中央電腦和處理各
種雷達信號的設備。該機採用了諾斯羅普•格魯門公司
（Northrop Grumman Corporation：MESA Radar）的多波段多功
能電子掃描相控陣（MESA ）雷達。MESA雷達比傳統的機載預警
與控制系統（AWACS）雷達更有效，它不需要依靠機械旋轉來監
控空中目標。

該雷達的掃描天線是由兩部分組成，一部分垂直樹立在後機身上方
成為背鰭，另一塊則水準安置在背鰭上部，兩塊天線相互疊加組成
了一個完整的天線陣列。背鰭天線可覆蓋左右各120度方位，平面
天線可覆蓋前後各60度，從而構成360度全方位覆蓋。這種佈置方式
有效地消除了機身各部位對雷達波的遮擋和幹擾。

來源：美國空軍防衛誌
只要有重金，舊有公司願意幫你量身訂製，不過各國需求不一，並非要追求最高級的設備才有用。

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