雖然Todt相信有限度開放季中測試，是一個很有意義的措施，但許多車隊並不確定這會是個好做法，因為他們擔心這會導致成本的增加。在被問到對於有限度計中測試的想法時，Red Bull Racing領導人Christian Horner表示：「我想我們必須取得一個很好的平衡，也許我們可以增加週五的時間，或是多提供幾套胎，以鼓勵車隊讓更多年輕車手上場練習。重新導入季中測試的問題在於，車隊必須重新組成一個測試團隊，成本將會再次上升。我們在先前所節省下來的成本，有很大一部分就是測試活動，所以我覺得現在我們有賽前測試，年底也有年輕車手測試的行程就已經是很好的平衡。」
Force India首席執行長Otmar Szafnauer認為，F1現在的成本已經有效地降低了，重新導入季中測試根本是一種倒退，他說：「我們並不想這麼做，為什麼要走回頭路。當我在Honda的那個時代，有些基礎的東西起初我們不是很認同，但現在看來我認為我們是錯的，而Max（Mosley）是對的，其中之一就是擺脫掉排賽賽專用車，那時候我們習慣使用排位賽引擎，那是一種什麼樣的費用？為了什麼？結果什麼都沒有。車監區是另一個基礎的東西，這更是防止了排位賽專用設定，這是很棒的事，引擎以及變速箱的數量限制也是很基本的做法，這些將讓成本降低，也不會破壞比賽的可看性。沒有季中測試省下了很多錢，現在我們沒有測試團隊，假如我們重新導入計中測試，那會發生什麼樣的事？現在我們有19/20場比賽，已經延展我們車隊人員的工作時程，現在又要叫他們多做兩到三次測試，這麼一來又得增加測試團隊，成本又將增加，何必要走這種回頭路呢？」
FOTA主席McLaren車隊領導人Martin Whitmarsh在土耳其告訴路透社，重新導入季中測試，對小車隊來說是一種沈重的負擔，他說：「有些車隊很想要有更多的測試，但同樣的我們得尊重那些小車隊，我們得要控制成本，如果大型車隊開始測試，那小車隊將更趨於劣勢，這對F1來說不是件好事。」Ferrari則是贊成季中測試重返賽道的想法，總裁Luca di Montezemolo暗示說：「我們沒有辦法進行測試，沒有辦法進行訓練，F1是世界上唯一不能進行測試及訓練的專業運動。」
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