戰備升級 Audi R18 TDI新尾翼上身

【 汽車頻道 testaR 】

距離六月11~12日舉行的2011 24 Hours of Le Mans已經不到一個月，Audi廠隊也趕在日前，發布了專屬R18 TDI賽車的新型尾翼，並將積極進行最後的調整與測試。

由於24 Hours of Le Mans是利曼賽車的發源賽事，以超長的全天候跨夜競技聞名，因此指標與重要性都最高；特別是在今年的前幾場賽事中，主要對手Peugeot都有相當強勢的表現，更讓Audi在接下來的比賽中，有不能輸的壓力，因此未來的賽況也將更加激烈。

Audi廠隊針對R18 TDI車型強化，要在24小時賽中奮力一搏。

於五月8日在比利時舉辦的1000 km of Spa-Francorchamps比賽，是Audi R18 TDI的最初戰，雖然廠隊在歷經六小時激烈的競爭後，拿下了三、四、五的名次，不過相對站上冠、亞軍的Peugeot車隊，終究顯得聲勢較弱勢。

換個角度看一下Peugeot的908賽車，其實也是今年才登場的車型，雖然在今年第一場的12 Hours of Sebring表現平平，不過在經過賽道經驗並調整之後，立刻在第二場比賽逞威風，就這麼看來Audi要在下一站大爆發也不無可能。

提升穩定、降低阻力是制式的說法，就用成績證明吧！

時間回到2000年前後，Audi在利曼的LMP1組別稱得上所向無敵，直到Peugeot在近期強勢猛攻，才斬斷了曾經由一隊獨霸的王朝。而Le Mans賽事由於時間、里程相當長，所以會出現的狀況也特別多，因此比一般賽車要來得更加刺激，看起來也需要更多體力。

柴油引擎在利曼LMP1組的場上，已經成為強勢主流。

正當大家腦袋描繪出一陣大廝殺，爭奪冠軍的激烈畫面，我們還是不要提上一場的LMP1組完賽車輛其實只有11部，其中光是Audi跟Peugeot就佔了7部...