以往堆積排氣量不手軟的Aston Martin,在近幾年轉了性,非僅推出了城市貴族小型車Cygnet,現在又更進一步將為本車裝上電子動力系統,並預期在2013推出...
該公司執行長Ulrich Bez在日前表示「現在針對Cygnet進行電子動力化的做法,是相當適切且符合市場趨勢的」,不過他也同時指出「大型車款由於構造較為複雜想要這麼做,因此有較高的難度,並不是那麼容易」,暗示Aston Martin在短期內,並不會針對V8或V12車型進行電子化改變。
Cygnet即將推出Electric Vehicle電動款,成為級距中的領導者。 |
當然為環保、為節能都是Cygnet車系的任務,然而車迷都知道,本作品的推出,其實就是為了降低品牌的二氧化碳排放量而生;因此在週邊技術成熟後,進一步全電動化,將排放指數降低到零,也是相當容易理解的做法。
相較之下,大型V8/V12車型則還沒有任何電子動力計畫,仍以傳統大馬力為訴求。 |
Cygnet EV引發的另一個討論,則是電動車領域的品牌、性能與價格的均衡究竟何在?
在目前,Cygnet在英國的標準售價是31,000英鎊(約145萬台幣),一旦電動化之後,售價勢必向上攀升,要突破35,000(約165萬台幣)也不無可能;然而相對的,電動車的性能表現、續航能力、充電時間與所需配備,都需要車主付出更多的耐心與金錢去適應,想要在市場上得到支持,難度相當高。