創新的車型概念及獨樹一格的設計語言，不僅讓CLS成為時尚潮流的領導者，更是競爭對手群起仿效的對象，而第二代CLS在外觀造型上，纖長流暢的跑車化車頭線條，打造出最鮮明的特徵，第一眼就緊緊抓住眾人目光；靈感傳承自SLS AMG的獨特風格，水箱護罩與引擎蓋獨立的特殊工法，車頭正中央明亮的大型三芒星廠徽與大型鍍鉻橫柵，都讓車身正面霸氣十足、飽滿大器。
New CLS原廠介紹影片
由前葉子板沿著大燈燈眉向車身拉出一道被設計師暱稱為「垂墜腰線（dropping line）」的圓弧曲線，延展出完美視覺張力，更是新CLS外觀魅力關鍵，這個新穎的折線令人感到人耳目一新，更在車輛動態行進之際，投射周遭快速移動的光影於車身上，映射出華麗與動感的光芒。此外，後輪弧線肌理分明感的設計，也是新CLS外觀的重點之一，展現承自1950年代M-Benz Ponton 220的精神，讓CLS動、靜之際，都爆發出十足的力道。
台灣賓士特別引進搭載第三代BlueDIRECT引擎科技的CLS350 BlueEFFICIENCY，在新一代3.5升V6缸內直噴引擎下，可提供306hp最大馬力與370Nm峰值扭力，展現比上一代車款更加剽悍的性能；同時每100km僅需6.8公升的油耗，大幅提升25%的燃油經濟性，二氧化碳排放量也落在159g / km。除動力系統之外，新CLS更採輕量化車體結構、運動化懸吊配置、嶄新動力及兼顧行人、車主的被動安全防護系統，優雅駕馭氣息中展現其凌厲的動感跑格。
新CLS在壓低的跑車化車身、動感的車頂弧線等基本風格之外，外觀尺碼也全面放大，同時軸距也拉長了20mm，到達2,874mm的水準，加大尺碼帶來更寬裕、實用的內部空間；前、後座肘部空間各增加了8 / 21mm，肩寬追加了21 / 13mm，此外，行李廂空間更高達520公升，大幅提升這輛四門轎跑的實用性。
新CLS內裝表現出俐落簡潔的未來感，及手工高質感的永恆價值，透過創意與材質混搭，透出一體環艙視覺效果，特別自車門延續到前擋風玻璃下緣的等高線，讓中控台自然地成為駕駛儀錶曲線的一部份，圓潤呼應外觀圓弧的車門飾板弧線，內外設計流暢一體、盡顯尊貴。本車選料運用創新材質，以金屬鍛面與高光澤表面混合搭配，包括全新的三輻式多功能方向盤，可以選擇灰、黑色調或是真皮、原木混搭等多種方式。此外，車主可選擇多種基調，包括高光澤的亮面胡桃木、黑色梣木、棕色白楊木、極具質感品味的鋼琴烤漆與AMG風格碳纖維飾板等，個人尊貴品味一覽無疑。
新CLS是M-Benz車系中，首度採用鋁合金材質、無邊框車門設計的車款。全新的鋁合金的剛性更高，較傳統鋼製車門，重量減輕24kg，也讓CLS的車門能夠更以輕鬆的力道開啟或關閉；同時為確保品質，組裝採用雷射接合科技，並通過M-Benz內部高壓水壓測試，使其更佳堅固、穩定。除了車門之外，新CLS的引擎蓋、前葉子板、行李廂蓋，甚至引擎、底盤連桿等部件，也都同樣採用輕量化的鋁合金材質，且為了保證無懈可擊的安全防護，全車高達72%鈑件皆採用高剛性與超高剛性鋼材，後者為強較一般鋼材高出三至四倍的創新材質，雖然僅占總重量約8%左右，但均被精準地設計接鑄於車身關鍵區域，例如B柱、車頂邊緣與車身後方，使之擁有最完整的車室防護架構。
新CLS配置全球第一款由71顆高功率LED燈組成的多模式智慧型頭燈，此頭燈為目前最先進的LED照明科技，結合近遠光氙氣頭燈之效能，再輔以已搭載於其他M-Benz車款上的智慧照明科技。而另一項是電子機械式轉向系統（Electromechanical power steering），唯駕駛者實際轉動方向盤時才有能量損耗，因此有助於降低0.3公升油耗效益，並減低7g二氧化碳排放，更兼顧長途旅程的完美舒適性。
安全防護上，新CLS整合十多項駕駛輔助系統，以達到預防交通事故的發生，也降低意外傷害的程度；新增添的主動式行車路線維持輔助（Active Lane Keeping）、駕駛注意力輔助（Attention Assist）等，均提供車主更全方位、完整的安全守護及駕駛樂趣。
新一代CLS63 AMG則以更加剽悍的動力、變速箱、更進化的底盤，加上頂級跑格化的明朗風格與肌理明確、造型前衛的內外設計，奠定極致四門轎跑的定位；所搭載的動力核心是一具由Mercedes-AMG GmbH全新調校、代號M157的新世代5.5升V8引擎。這具排氣量5461 c.c.的全新動力傑作，透過先進的雙渦輪增壓、壓電式缸內直噴科技及輕量化鋁合金曲軸箱、發電機管理系統、中央冷卻等科技，不但能爆發強悍的525hp最大馬力與700Nm最大扭力峰值，而不容錯辨的AMG雙出鍍鉻尾管，更讓迷人的動力聲浪性感無比。
此外，根據NEDC的測試結果，CLS63 AMG每100km僅需9.9公升油耗，較上一代車款減低4.6公升，油耗效能大幅提昇了32%。針對更極致的動力境界，新CLS 63 AMG也同步推出一套再進化的AMG Performance高性能套件，它主要的變化是將渦輪增壓值從原本設定的1.0 bar調高至1.3 bar，讓這具M157引擎最大馬力，因此一舉上攀至557hp，扭力峰值亦達到800Nm的驚人境界，從靜止加速至100km / h也僅需4.3秒，極速可達250km / h（電子限速）。
為了搭配全面精進的動力系統，Mercedes-AMG GmbH也特別為新CLS 63 AMG搭載AMG SPEEDSHIFT MCT 7速變速箱。這套變速系統揚棄傳統自排變速箱的扭力轉換器改採溼式離合器，藉此讓動力傳輸的效率大幅提昇。AMG SPEEDSHIFT MCT 7速變速箱設定了C（Controlled Efficiency）、S（Sport）、S+（Sport Plus）與M（Manual）等多達四種換檔模式以及Race Start起步模式，其中尤其是C節能控制模式，特別將車輛設定以二檔起步，再搭配Eco Stop / Start怠速熄火功能，有效達到節能經濟的目標。
全新的懸吊、轉向、煞車也是CLS63 AMG重要的進化項目，尤其是搭載的AMG RIDE CONTROL可變阻尼懸吊系統，可以動態設定Comfort、Sport和Sport plus三種不同反應程度阻尼，搭配AMG運動化轉向輔助調校，可以配合不同阻尼數調整方向盤轉向力道，再加上3階段的ESP電子動態穩定，駕駛者可精準掌握頂尖轎跑的性能，更大幅提升各種不同路況下的駕駛樂趣。
AMG車款向來標榜充滿個性化、頂級豪華的外觀與內裝配備，新CLS63 AMG也不例外，車主可選配Nappa真皮縫製的AMG運動化座椅、附鋁合金換檔撥片的AMG Performance三幅多功能方向盤、AMG碳纖維內裝飾板與外觀套件等；而針對上市的第一年，台灣賓士與原廠爭取提供限時供應、限量Edition 1版本，外觀採用獨特的Edition 1錳灰色消光灰烤漆、Designo珍珠白色包覆的內裝與運動化座椅、Designo Alcantara麂皮包覆車內頂蓬、碳纖維內裝飾板，展現極致豪華個性的AMG專屬內裝。全新世代CLS 350 BluEFFICIENCY建議售價為新台幣429萬起。
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