一般來說,車輛加裝所謂的「空力套件」,其目的除了可讓整車的外型更具氣勢外,最主要的還是想藉由空力套件的流體力學設計,來順利排除與引導環繞在車輛周圍的氣流方向,使車輛在較小的撞風面積或是順暢的氣流下,達到更優異的加速表現,而車輛在較少氣流的干擾下,自然也能避免掉更多的燃油損耗。
BMI開發了一套卡車空力套件,可減少12%的燃油耗損。 |
不過這些所研發出的車身空力套件,幾乎完全是針對房車所設計,對於那些會對環境造成嚴重污染與傷害的大型卡車來說,目前並沒有所謂的空力套件被研發與製造,因此美國南卡羅萊納州的BMI Corporation空氣動力科技公司,在日前就與ORNL美國國家能源實驗室進行合作,聯合開發出一套「大型卡車」專用的空力套件組,而這套空力套件則據稱能夠有效降低7-12%的燃油耗損。
此綜合型氣體整流罩裝置,可降低流經貨櫃下方的風阻。 |
這套稱為「SmartTruck UnderTray System」的卡車空力套件,是專為載重上限15公噸半的18輪大型拖掛卡車所設計,採用五個獨立的空力元件,乃屬於一套綜合型的氣體整流罩裝置,在裝設於卡車底盤後,可有效降低流經貨櫃下方的風阻係數。而根據美國能源部實驗的結果顯示,這組專用空力套件能夠降低柴油卡車7-12%的燃油損耗。
若美國當地每輛卡車都加裝,每年可省下15億加侖柴油及減少1640萬噸的CO2排放。 |
而美國能源部估計,以目前美國當地約有130萬輛這種大型卡車來計算,如果每輛車都裝設有SmartTruckUnderTray空力套件,每年最多可省下15億加侖的柴油損耗,且可為業主省下約50億美元左右的燃料費,同時更能降低1640萬公噸的CO2排放量。
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