在德國柏林所舉辦的Michelin Challenge Bibendum年度活動中,Porsche突襲的派出了三部Boxster E prototype電動原型車款到場搶鏡,也宣告了品牌即將在短期內揮軍電動車市場。
從Porsche近幾年來的大動作,會有電動車出現也不算令人驚訝。據了解,Porsche在當天共派出了三部電動Boxster E到場,分別是兩部中置馬達後輪傳動,與一部前後雙馬達四輪傳動車型,除了由原廠技術人員下場展示外,也提供給極少數的特定對象登記試駕。
當然大家都喜歡電動車,特別是電動跑車,雖然後面的場邊觀眾都在看別的地方,但他們心裡都在想這部電動車。 |
據了解,入門的後輪傳動Boxster E,有121hp與27.5kgm的輸出,實際衝刺表現為9.8秒破時速百公里與約150km/h的最高速度;至於進階的四驅車型,則有約略兩倍,也就是242hp、55kgm的輸出,實際衝刺為5.5秒完成0~100km/h,極速200km/h。
就數據看來,電動版Boxster的中低速表現已經具有相當不錯的水準,就算與現行的汽油引擎車款相較也不遜色,至於極速部份,則由於先天條件使然而表現較平淡,然而這是電動車的共通點,在未來有勢必會有改良方案。
前後雙動力設置,有242hp的表現已經頗具水準,而且它還零污染。 |
實際日用上,Boxster E的電力有最長達170公里以上的行駛能力,單次充電則需要9小時;此外,由於先天構造與傳統車輛不同,因此將取消排檔桿與部分的引擎監控燈號,改以TFT螢幕顯示行駛、電力回收與使用狀況。
老闆麻煩幫我把那個E拆掉,請注意不要傷到烤漆,最好幫我找一個S黏上去。 |
當然免不了的我們會拿它與Tesla Roadster的數字比較一下,這部美國電子動力車有4秒破百、200km/h極速與最長達320公里的續航力,Boxster E想要突破它還得加把勁。