由於車款增加與銷售量提升,Aston Martin從2008年就開始了產能提升計劃,針對廠房進行擴建,在這段時間,Rapide一直交由奧地利的Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG汽車組裝公司製造生產。
而隨著英國基地的擴建逐漸完成,Aston Martin執行長Dr. Ulrich Betz也公開宣布,這部超級四門跑車的生產工作,即將在明年下半導回英國Gaydon Warwickshire母廠,他除了感謝Magna Steyr的協助,也表示品牌新廠房在完成之後,將會負責多達8種的車型,以全英國製造的最高規格,提供給層峰車主極致享受。
Rapide的話題性極高,一舉一動都受到注目。 |
隨著英國Gaydon基地擴建完成,未來的產能也將會大幅度提高。 |
從先前的許多消息,已經可以嗅出Aston Martin針對生產力大幅提升後的廠區,有相當多的佈局。
首先是他們不斷傳出與Mercedes的合作計畫,並可能承接下超高級品牌Maybach的製造工作;這個合作資訊所傳達的,並非只是單純的商業聯盟,據了解檯面下還有引擎技術的交流計畫,對雙方未來的戰力都有加成效果。另外,除了Rapide車型將會有性能更強猛的「S」車型推出外,現行各車款還會有更多衍生作品在未來幾年浮現。
Cygnet是相當大膽的產品,也成功的為品牌開創出了新局面。 |
當然在今年,他們最受注目的作品則是Cygnet,本車不但有效的為品牌降低了平均碳排放量,更即將在2年後推出電動車款,不難預見相關的電子動力技術,也將成為Aston Martin通往未來的重要籌碼;而從這兩年迅速的進展與聲勢高漲的狀態看來,Aston Martin在未來也極有可能在Rapide車系之外,發表更多的豪華房車,相當令人期待。