繼A5 Sportback後，Audi AG（奧迪）再度於去年7月26日在德國慕尼黑的”Pinakothek der Moderne”美術館為旗下第二款4 Door Coupe，全新A7 Sportback進行全球首度發表會。而在A7 Sportback正式亮相後，相信台灣的車迷們莫不引頸期待著A7 Sportback能早日在台灣上式。終於，在上個月12日台灣奧迪正式引進並發表了這款四環品牌的全新四門Coupe新旗艦A7 Sportback極致轎跑車，並再次為台灣高級豪華房車市場掀起嶄新的潮流風尚。

台灣奧迪這次在台灣推出的A7 Sportback共分為322萬元台幣的A7 Sportback 2.8 FSI quattro（自然進氣）以及370萬元台幣的3.0 TFSI quattro（機械增壓）二款車型。它們主要的差別在於引擎排氣量和部份內裝外觀配備上的不同。這次我們受邀試駕的車型是頂級的3.0 TFSI quattro，我們還是趕緊來看一下的外觀內裝。

外觀


▲Audi A7 Sportback的長寛高分別為4969mm x 1911mm x 1420mm，軸距為2914mm，空車重1785公斤。雖然全新Audi A7 Sportback與A5 Sportback十分神似，不過A7擁有比A5更優雅更令人為之傾心的流暢車身曲線與大型豪華房車的穩重風範。

▲A7 Sportback的車頭擁有家族式的超大盾形水箱護罩，而且其造型與小老弟A1一樣是徧向六角形設計。


▲A7 Sportback的氣體放電式頭燈造型銳利，並附有極線LED日間識別燈和照射水平自動調整功能。

▲車頭盾形水箱護罩下方是一個家族式的細長進氣霸，二側則為三層式進氣口，進氣口上並未配備霧燈。

▲這次試駕的3.0 TFSI quattro足下所配備的是255/40 R19輪圏/胎，而2.8 FSI quattro所配備的則是255/45 R18輪圏/胎，煞車系統則全是配備四輪碟煞。

▲A7 Sportback二側後視鏡的正面嵌入了細長的LED方向燈，並具備了電動摺疊/電動調整與記憶功能。

▲A7的車門把手採用與車身同色的塗裝再加上鍍鉻材質所組成，豪華房車的味道表露無遺。

▲不可否認的，Audi A7 Sportback最迷人之處，絕對是從車身B柱開始向後延伸的五門斜背式設計，充滿肌理感的動感線條藉由C柱與後葉子鈑件構成的轉折線，勾勒出立體感十足的車尾造型輪廓，完全展現出Audi爐火純青的汽車設計實力。

▲A7 Sportback的天線採用短小的魚鰭造型設計，LED第三煞車燈則被嵌在傾斜式車頂和後擋風玻璃間。


▲A7 Sportback後行李箱上的隱藏式後擾流尾翼在時速130km/h時會自動升起，以提供高速行駛時車尾所需的下壓力，當車速低於80km/h時尾翼會自動收回。當然，如果駕駛者有需要時也可以手動升起和關閉。

▲A7的車尾燈造型與車頭燈相比顯得較保守，不過燈殼內的LED燈不僅省電又可提供高亮度的警示作用。

▲後保險桿下方左右各一支粗大的鍍鉻排氣尾管，為A7帶來了不少跑車般的運動風格。

內裝



▲採用無窗框設計的車門同樣為A7增添了許多跑車風格，鍍格車門開關拉柄與車門中控鎖整合在一起，前方側是前排座椅的三組記憶按鍵區。車門扶手前方則是設計精緻的車側後視鏡控制區和車窗開關按建。車門的最下方有行李箱尾門開啓按鍵和Bose揚聲器。A7的車門還具有電動輔助車門緊閉裝置，車門沒關緊時會自動吸附關緊。


▲真皮包覆的速度感應三幅式多功能方向盤握感很棒，左方的按鍵和滾輪主要用來操作行車資訊電腦，而右方的按鍵和滾輪則是導航/音響音量/藍芽通訊等控制鍵。不過導航系統目前無法在國內使用，因此NAV按鍵無作用。而在二側方向盤按鍵區的後方各有一個換檔撥片。

▲方向盤左前方為方向燈，近遠燈撥桿，下面是定速巡航控制系統。

▲在方向盤右前方的是前擋風玻璃噴水和雨刷控制操作撥桿。

▲A7 Sportback的儀表板滿特別的，二個大圓表（引擎轉速和時速表）中間為"工"字型大型資訊螢幕，而左右最外側則是溫度表和油量表，這二個最外側的儀表並不是以傳統的指針來指示，而是以燈號來顯示。

▲大燈，霧燈的開關，儀錶板的亮度控制全整合在控制台最左方的控制區內。

▲A7的油門和煞車踏板為全塑膠材質，並未配備鋁合金踏板。

▲A7的中控台上方有一個隱藏式的6.5吋螢幕，這個螢幕是MMI系統的操作顯示介面，其主要功能是以圖形化顯示Car（車輛）、Telephone（電話）、Info（資訊）、Media（多媒體）、Radio（廣播）和Tone（音效）六大功能。另外也有倒車影像顯示和電動椅調整顯示。

▲隱藏式螢幕下方為空調中央出風口，以及警示燈按鍵，而這二個出風口的四周則以金屬飾板框住。

▲出風口的下方是單片吸入式CD插入口和二個SD卡插槽，其左方的鑰匙和電波圖案是感應式鑰匙的感應區。接著下來由左至右分別是Start/Stop系統、駐車輔助系統、副駕駛座氣囊關閉顯示、電動尾翼以及ESP動態穩定系統開關按鍵。最下方則是四區獨立恆溫空調的前座控制區。

▲中央鞍部最前方是被高級木質飾板蓋住的煙灰缸和12V電源插孔。

▲S tronic 七速自手排變速箱排檔桿以鋁合金材質和高級真皮包覆而成，排檔套也是採用高級真皮材質，而排檔桿的四周佈滿了許多按鍵。

▲排檔桿的左側是電子式駐車按鍵（P），停車自動煞車系統按鍵，後方的數字鍵是電台記憶設定鍵。排檔座的後方是MMI多媒體控制區，Radio的紅燈亮起表示現在是在廣播電台模式下。

▲MMI多媒體控制區的後方是二個隱藏式置杯架。



▲高級真皮中央扶手，扶手內為二層式設計，最下面一層有AUX外接音源插孔和12V電源插孔。

▲Audi A7 Sportback的感應式鑰匙採用高級的鋼琴烤漆。

▲前座手套箱的空間不小，裡面有Air Bag開關，筆類固定裝置，紙張夾，燈光和保存飲料的空調風量控制旋鈕。

▲燈光柔和的車室閱讀燈區，天窗的開關被設置在中央。


▲不管是2.8 FSI quattro還是3.0 TFSI quattro都標配電動玻璃天窗。


▲雙前座18向Milano真皮電動調整座椅可讓任何體型的駕駛者調整出舒適的駕駛乘座姿勢。


▲A7 Sportback的後座膝部空間相當寛敝，前座以173公分的成人駕駛座姿設定，座進後座膝部空間依然很寬裕，不過由於是斜背式的車頂設計，後座的頭部空間表現就顯得差強人意。

▲前座中央扶手後方設有後座空調出風口、四區恆溫空調後座控制開關和隱藏式12V電源插孔。


▲後座中央扶手前方有個按壓式開啓的隱藏式置杯架，將扶手上蓋掀開是一個深度有點淺的置物空間。


▲後座頭枕後方設有一個手動的網狀後擋遮陽簾。



▲Audi A7 Sportback的標準行李箱空間為535公升，後座椅背有六四分離前傾設計，若將椅背全部往前放倒可獲得1390公升的行李箱空間。

▲後行李箱底下放置的是臨時備用的小尺寸輪胎。


▲A7 Sportback的行李箱尾門具有電動啓閉功能，按鍵就設置在尾門底部。

介紹完Audi全新四門Coupe旗艦-A7 Sportback 3.0 FTSI quattro的外觀內裝後，相信大家對A7 Sportback的內裝和外觀設計都有了一定程度的瞭解，接著後面還有動力和操控的介紹，敬請期待。