來自日本的消息指出,Nissan原廠正與御用改裝品牌NISMO,積極策劃2013年式GT-R,據了解,新款的車型將可能會在九月份發表,並於年底前正式發售。
當然在進化的過程中,最受注目的還是動力的成長;關於這部分,已經有耳語傳出明年的GT-R,將會再度利用細部修改與增壓值的改變,以強化動力輸出,至於提升幅度約略會是在30hp左右,以現行的車款為基準計算,未來的車型將可能擁有560hp的超大馬力。
Nissan傳出將在2013年進行性能提升,讓眾家超跑倍感壓力。 |
由於現行的GT-R已經有高達530hp的輸出,搭配性能化設定的變速箱與四輪傳動系統,有3秒衝刺破100km/h與高達315km/h的極速,如果再照這樣進化下來,突破2.9秒的加速成績與上看320km/h的表現也指日可待;除了性能極強,GT-R的售價相較於其表現,也顯得相當平實,這下從500萬層級的中高階運動車型,到上看兩千萬的超級跑車,通通在它的攻擊範圍之內,說其是跑車界的全民公敵也不為過。
多元的底盤與變速箱能力,是GT-R縱橫市場的強大利器。 |
以NISMO過往的設定功力而言,要將現行的VR38 DETT雙渦輪增壓引擎,單純提升到560hp並不算難事;比較需要克服的,反而是越來越嚴苛的排放規範。
所幸Nissan有相當大量的小型車,能夠有效降低車廠的碳排放平均量;然而面對即將在2014年所實施的歐盟六期排放規範,由於是每種車款都必需符合標準,因此可就沒那麼好過關了,所以就時程而看,2013年式GT-R也將會是VR38 DETT的終極性能化關門之作。
馬力可能提升到560hp,再創車系新紀錄。 |