Brabus
於2011年日內瓦車展所展出的Brabus 700 Biturbo Mercedes-Benz SLS AMG,算是御用改裝品牌中的一款逸品,不僅擁有極高的整合水準同時也是不少三芒星車迷所追求的目標。
■重點改裝:動力、外觀、底盤
■最大馬力(hp/rpm):700/6600
■最大扭力(kgm/rpm):88/4850
■0~100km/h:3.7
■極速(km/h):340km/h
Brabus針對SLS AMG打造出一系列性能提升的改裝套件,其中包括了外觀、性能、底盤的全盤升級,為向上攀升的馬力提供完整的通盤規劃。從外觀來看Brabus為SLS AMG的前保桿勾勒出更為明顯的進氣壩,提供了良好的散熱效果同時也兼顧碟盤優良的冷卻效果,車側可明顯看出於進氣孔做出了明顯的色彩差異,前葉子的側邊氣孔及側裙,皆採用啞黑色塗裝使銀色車體線條添加動感姿態,改採寬體設計的臀部設計,使700 Biturbo的車尾線條更形霸氣,前後保桿皆置入了寬闊的下擾流板套件,不僅提供良好的車體氣流平整性,同時增添更具運動性能的視覺觀感。
由於SLS AMG的動力性能在原先的設定上已相當強悍,能夠在性能上更進一步的方法唯有成為蝸牛養殖戶,Brabus將這具強勁的引擎加裝了雙渦輪增壓系統,為了提供更為充沛的吸氣及排氣效果,採用了高流量空氣濾心以提高引擎吸氣效率,排氣管方面頭段部分亦採用高流通性觸媒,並採用口徑更為寬闊的高性能排氣系統藉此讓效率提高,獲得更佳的排氣效率。
而為了讓排氣聲浪能夠擁有更多的可能性,以及不至於為了增加性能而產生過度噪音,讓鄰居或是路人對你側目,排氣系統也貼心的設計了節流閥,車主可依照需求切換筏門路徑讓猛獸〝噤聲〞或大鳴大放。
整體來看Brabus 700 Biturbo不僅擁有強悍的700hp最大馬力,同時擁有88kgm最大扭力,從靜止加速至時速100公里僅需3.7秒看來還算正常,但加速至時速200公里僅需10.2秒就可說是相當狂暴了。
而動力性能提升底盤也必須同時跟進,採用Bilstein避震器除了車身可降低30mm外,於車室內更提供了電動軟硬可調裝置,讓車主自行選擇懸吊特性,在極致性能外提供一個舒適的可能性選項。同時,Brabus還提供了客製化內裝的服務,採用Alcantara高級皮革包覆的內裝,車主可依照自己的喜好選擇各種顏色,讓每一輛Brabus 700 Biturbo Mercedes-Benz SLS AMG都能擁有其獨特個性。