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●3D、5D共四級車型
●預約價256?336萬
●清一色2.0升汽油渦輪引擎設定
儘管熱銷到全球搶車，不過台灣市場的總代理依然積極運作，趕在年底前能上市相信不是太大的問題；而在正式發表之前，總代理也安排了這場名為「預約挑動」的熱身活動。跟隨中國大陸市場的節奏，這次的「預約挑動」也公佈了Evoque的導入車型與價格，五門車款計有Pure與Prestige兩款，分別為256萬與286萬，Coupe Dynamic車款的入手門檻為286萬元，至於頂級的Coupe Dynamic將上看336萬元。Evoque的動力部分皆配備全新2.0升Si4汽油引擎，具有240hp/5500rpm與34.7kgm/1750rpm的最大輸出，搭載新一代的AW F-21六速自排變速箱，平均油耗為11.9 km/L（歐規），而全車系皆將方向盤換檔撥片列為標準配備。其他諸多全景天窗、電動尾門、七氣囊甚至是MagneRide電磁主動懸吊系統都能在配備清單上見到。
Evoque的內裝設計雖不脫Land Rover格局，但在納入Range Rover旗下後整體的華麗質感不言可喻。 |
貨物稅攪局、柴油出局
而除了汽油引擎外，總代理目前確定將不引進柴油引擎，主要原因在於貨物稅課徵，讓汽、柴油動力的導入成本相當接近，在市場區隔與銷售策略的評估下，僅以單一汽油版本販售，對於Evoque運動氣息十足的外在而言，高轉爆發力充足的汽油引擎想必更對味，更別說新世代的Si4同樣擁有十分出色的油耗數據。杜嘉豪
即便是入門的5D Pure也要256萬，相較同級對手而言並未有價格優勢，實際銷售表現仍有待觀察。 |
In My Opinion?左右為難的價格
掛上了Range Rover的旗號，這代表的是豪華旗艦身分，性能配備一應俱全自然在價格上不易妥協，比起同級對手要高出許多，對消費者而言，Evoque自身的魅力相信就是掏錢買單與否的關鍵了。
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