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隨著都會區的交通狀況日益擁擠，歐洲許多大都會的政府，包含倫敦、巴黎等地，都在研擬限制車流量的計劃：在目前，已經有許多針對老舊與大型車輛的管制措施在逐漸實施，而放眼可預見的未來，類似的政策也勢必會逐漸推動到更多的中小型車款之上。
當然在同時，各地的都會大眾交通工具也正以相當快的速度成長；因此許多分析家認為，未來交通的大趨勢，將會走向個人化、單純化與電子化。
BMW推出E-Scooter電子概念速可達，為無汙染個人移動描摹新藍圖。 |
著眼於這個潮流，BMW則搶先推出了大型的速可達車型E-Scooter；它是一款具有高度舒適、雙人承載能力與旅行車級空間的節能交通工具，在未來有相當大的市場潛力。
據官方表示，本車除了硬體設定有超水準演出，在性能部分也已經有相當強的表現，足以直接與內燃機動力引擎車款直接競爭；在原廠測試中，E-Scooter的0~60km/h加速表現，已經有市售600cc速克達的實力，而諸如高速巡航、爬坡等日常需求，也都難不倒它。
比擬600cc引擎的強勁輸出，使其有著相當強的市場潛力。 |
E-Scooter的最大優勢，在於相容性極高的充電系統，無論身處歐洲、美國或日本，都可以經由簡單的插頭轉接，而連接家用電源進行充電，完全不必加裝任何特殊的充電配備，實在相當方便。
未來隨著充電模組的開發，將可以有效提升行駛里程。 |
缺點也不是沒有，就現今的資料而言，E-Scooter的弱勢之處，還是在行駛里程部分；在官方的資料中，估計本車約有100km/h的最長航程，當然這能力要對應日常使用或都會使用是綽綽有餘，然而如果要進行中長途旅行，可就顯得捉襟見肘，但這也不難解決，許多公司都已經在開發可替換電池模組，未來很快可以有效延長行駛里程。
