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威爾斯親王 | 2011-7-8 20:12:51

四座敞篷美品 Audi A5 Cabriolet御風快感

【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】

夏天到了又是敞篷車的季節,Audi在去年引進的A5 Cabriolet,也終於選定此時開放試車。這輛車除了外型帥氣、性能優異之外,最大特點是能舒適的乘載四人出遊,一起享受御風而行的美妙旅程,同時330萬元的售價對於此級距客層來說並不算太貴,換個口味嚐試的話可說是十分值得推薦的好車!

A5 Cabriolet多種角色扮演

實用化的高質感敞篷設計

以轎跑車為設計主軸的A5車系,除了雙門、五門斜背之外也衍生出敞篷車型,其敞篷並維持了軟頂架構,而非時下流行的硬頂式樣。筆者本身的堅持則是敞篷車當然要用布篷,因為這樣才有原創的味道,更何況現在的軟頂材質大有進步、隔音、隔熱乃至於防共振表現都達一定的水準,同時它還有輕量化與收納不佔空間的優點,所以具有足夠的行李廂容積。

A5 Cabriolet外觀延續Coupe的流線體型,但為配合敞軟頂機構所需,將第三煞車燈整合於尾廂蓋上,其新式LED尾燈並結合霧燈和雙倒車燈,賦予更佳的辨識度也讓車尾造型更有活力。此外,國內引進的A5 Cabriolet標準配備了S-Line空力套件,整體也更顯性能氣息。

輕量化三片式軟篷有極快的作動速度可在15秒內開啟、17秒內全自動闔閉。

A5 Cabriolet的頂蓬採特殊隔熱、隔音織布與輕質金屬製成,可在15秒內開啟、17秒內三段式全自動闔上。其行李廂在開篷時具320公升的容積,關篷後則有380公升,如果再將50:50分獨立後座椅背前倒,最大容量甚至可達750公升,所以這是輛能夠進行長途旅行的實用敞篷車!

行李廂非常平整且有足夠容量,軟篷開啟後影響亦極為有限,其內面兩側同時設有後座椅背快倒鍵。

將50:50後座椅背打平的容量可達750公升,能提供長途旅行的充足實用性。

針對於敞篷特性上,本車貼心在行李廂側邊設置後座椅背快倒鍵,掀開底板還可發現附有一組輕巧的摺疊迴風網,安裝在後座兩旁的它很好扣入與拆卸、收納,同時其於前馬鞍處設計了單觸的開關篷與四門電動窗升降按鍵,加上前座安全帶的自動伸縮支桿設計,一切都讓人留下了良好印象!

行李廂底板下設有一組輕巧的摺疊迴風網,也是敞篷車兩人駕馭時的貼心好物。

安裝在後座兩旁的迴風網很容易安裝與拆除,第一次使用的人保證可輕易上手,其後座頭枕後方也設有自動彈起的防翻滾桿。

前座安全帶的自動伸縮支桿、單觸開關篷與四門電動窗升降按鍵等,都是敞篷車非常好用的貼心設計。

A5 Cabriolet的座艙前半部與Coupe款幾乎相同,其二級的MMI系統、點紋狀鋁合金飾板皆展現了高度質感,而三幅式附換檔撥片方向盤、電動桶型座椅都是操控上的有利配備,相信在駕駛樂趣上必定有搶眼的表現。另一方面,此車的內頂篷材質也相當高級,後座上方並設有雙閱讀燈,它的後座空間亦在成人可接受範圍內,基本上是不會感到侷促壓迫的。

內裝架構前半部同於硬頂版,低階MMI系統與點紋狀鋁合金飾板皆屬於標準配備。

前座為全電動桶椅設計之外,後座也是標準跑車式獨立規劃,且膝部空間有不錯的表現。

快意的線性加速與輕鬆操控

在總代理的定位之中,A5 Cabriolet是屬於風格性的雅痞車款,因此導入的動力為自然進氣3.2 V6 FSI引擎,它雖然不比Audi目前主力的3.0機械增壓強悍,但加速起來已讓人感到快意。這具配置AVS氣門揚程控制系統的缸內直噴心臟,最大輸出為265hp / 6500rpm、33.7kgm / 3000-5000rpm,其線性的反應可帶來絕佳順暢度,同時在S tronic雙離合器七速自手排變速箱的助威下,0-100km / h僅6.9秒即可完成,極速並高達電子限速的250km / h。

3.2升V6 FSI引擎在AVS系統助陣下,最大輸出有265hp / 33.7kgm的水準,且加速反應十分順暢。

A5 Cabriolet的拉轉表現相當不錯,很快、很順的就能直上7000轉紅線,配合S tronic幾乎無落差的換檔,也把引擎動能給完全發揮出來。在此之中,其S檔的反應更為俐落,且退檔還會主動墊補油門,同時此引擎的排氣聲浪亦非常好聽,開篷行駛的連帶好處便是能滿足聽覺效果。

三幅式附換檔撥片方向盤搭配S tronic雙離合器七速自手排,提供加速與操控的絕佳控制性。

18吋鋁圈造型相當漂亮,配胎尺寸則為245 / 40R18,其懸吊調校則為偏硬設定。
本身就是跑車底子的A5 Cabriolet,操控自然非泛泛之輩,駕著它在山路殺彎異常輕鬆,quattro四傳獨有的40:60的電子可變中差,除了讓轉向十分中性之外,更隨時提供優異抓地力,因此過彎時不用太過理會18吋跑胎尖叫聲,適度的Push一切都能在掌握之中。由於A5 Cabriolet的車身較重(1755kg),故原廠懸吊設定也較硬,這使得本車的轉向更精準、敏銳,基本上駕駛樂趣絕不會令人失望。

最後,我們也特別注意了A5 Cabriolet關篷時的表現,高速行駛時其密封和穩定性確實不差,可將風切和路面噪音降至最低限度,同時空調與音響效果都有水準以上的演出,享受人生似乎也該把它納入車庫之中!

車內頂篷用料十分高級,同時附加有實用的後座閱讀燈。

試駕感言:四人同遊的完美設計

A5 Cabriolet是輛讓四人一起同遊的敞篷跑車,不用高超駕駛技術便能帶來無盡快感,加上漂亮的造型與高質感內裝,使得它成為享受樂趣的不二座駕,如果經濟能力允許的話,擁有A5 Cabriolet絕對是人生一大樂事!

A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro規格諸元

引擎型式:3.2升V6 DOHC 24V
最大輸出:265hp / 6500rpm、33.7kgm / 3000-5000rpm
變速驅動:雙離合器7速自手排、前置引擎四輪傳動
懸吊型式:前五連桿、後多連桿
輪胎尺碼:245 / 40R18
煞車系統:四輪碟煞
車體尺碼:長4625 / 寬1854 /高1383mm(軸距2751mm)
車身重量:1755kg
加速性能:0-100km / h 6.9秒、極速250km / h
建議售價:330萬元

詳細規格配備請見(新車展示~Audi A5 Cabriolet車系)

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