此外隨著今年Silverstone賽道啟用新的Pit區,Whiting表示他將特別關注維修區入口這裡的情況,因為新的配置意味著進Pit的速度能比留在賽道上更快通過起、終點,他說:「新的維修區設計上最大的不同,就是進口跟出口將帶來新的挑戰。由於進站的距離比留在場上要來得短,所以我們必須確保車手不會利用這些改變來取得利益。」
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