Whitmarsh對於週五早上公布的技術規章中提到，將允許使用Renault引擎的隊伍，當然包括了Red Bull，在車手煞車時，節流閥可以開啟50%感到非常不高興。而Horner回應說，這是為了排氣閥門的可靠性所做的處置，並且相對於FIA同意Mercedes在煞車時引擎可以超轉，以紓解曲軸箱的壓力，這也很公平。
Horner表示：「現在有一個技術規章，完全封殺某種技術，雖然製造商保持沉默，但已經衍生出相當多的製造方面的問題。接著某些車隊被允許可以在煞車時超轉，表面上是為了可靠性，但附帶的是可以產生額外廢氣，但這不該被允許的。允許某個引擎供應商可以超轉，卻不讓另一個引擎製造商採取相同的參數實在是不公平的。所以我想對於FIA來說，要做出正確的決定是一個非常、非常困難的工作，但我相信他們絕對會以公平、公正、公開的方式來解決問題。我們並不滿意現有的解決方案，我敢肯定這也不符合Martin的期待，並且闈場內一定會傳出陰謀論說法，什麼為何Red Bull會這麼快，McLaren會這麼快，或哪個車隊速度不夠，都是一些事後諸葛，然而基本上一直以來所有的引擎製造商都得到公平、公正的對待。」
至於Whitmarsh則說：「當標準在自由練習時產生變化，那我想情況會變得很艱難，或許等到今年賽季結束後再執行禁令可能會比較好，我認為Horner會同意。我覺得要這麼做，在這種渾沌不明、不斷變化的方式調整規則，在這樣競爭的環境中，所有車隊都感到難以達成目標。現在我相信許多車隊最終都會站出來反對。Renault研究這個領域已經有一段時間，有些車隊甚至沒有關注這個區域，但我們討論的是一個非常大的性能優勢在這裡。但無論如何，我相信我們將保持冷靜，並選擇最好的方式來解決，不過其實修改規則最好的時機是在兩個賽季間，不是賽季中，並且要非常明確，不能含糊不清。」
衛視體育台英國站轉播時刻
7月9日 19:50（直播）世界一級方程式錦標賽排位賽
7月10日 19:00（直播）一級方程式賽前報導
7月10日 19:45（直播）世界一級方程式錦標賽
7月10日 21:45（直播）方程式地帶
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