誰說動輒千萬身價的超跑就沒有改裝的空間呢？在一般讀者傳統觀念之中，改裝這名詞似乎很難與千萬級超跑畫上等號，不過事實上當今許多所流行的改裝套件與方向性，也都是先由賽場科技演變成熟後，才逐漸導入頂尖超跑與市售車之中。自從Lamborghini於2003年正式推出入門超跑Gallardo車型之後，此舉不但有效補足旗下戰力不足之處，有效拓展新車型在超跑市場中，同樣也引起其他老牌車廠極大的震撼，也正因為如此Lamborghini在往後幾年內持續針對Gallardo推出不同小改款代表作，眼前所見則是蠻牛最新力作Gallardo LP 570-4 Superleggera，相較於以往曾推出的Superleggera，全新車型則是由LP 560-4為基礎針對重量與動力等升級而成。

就外觀上Gallardo LP 570-4 Superleggera依然延續家族特色，寬與扁的車身造型搭配猶如利刃銳角化幾何線條修飾後，宛如戰鬥機般驚人的超跑氣勢深具牛迷們所喜愛，但是對於LP 560-4與LP 550-2的車主而言，更多性能化的空力外觀設計其實也是後續外觀改裝上的主軸。為了多增加車頭氣流導孔的效能，因此新款車型前保桿兩側明顯能看出新的線條與氣流導孔。此外為了獲得更輕盈的車身重量，包含透明引擎蓋、側裙導流、後尾翼與後下分流器等空力套件，也都改採用CFRP碳纖維複合材質所打造，兼顧空氣力學與輕量化的優勢也讓LP 560-4與LP 550-2有了能直接變身的最佳管道。眼前三輛Lamborghini Gallardo軍團正是詮釋小牛，LP 550-2、LP 560-4與LP-570-4逐漸演進的最佳歷程。

相較於LP560-4新款LP570-4車型前保桿兩側明顯能看出新的線條與氣流導孔。

除了可選擇Lamborghini原廠升級套件之外，包含Hamann與Anderson Germany也有針對Gallardo LP 560-4分別推出Victory II及White Edition空力套件，前者除了特別為小牛裝上家族傳統的閘刀車門，另外還有極度外擴的寬體套件、新式樣的碳纖維前、後保桿，車尾的後下分流器與大型尾翼讓車輛在高速行駛時可緊貼在地面。至於後者寬體套件包含新的前、後下巴、更低的側裙以及後下分流器，同時Anderson Germany在車側底部也加上了LED照明燈，讓這輛小牛展現出不同於一般超跑的皇家氣息。

更為顯眼的碳纖維空力套件大量使用於LP570-4 Superleggera，包含大型後下分流器與排氣尾管都是特殊之處。

由於Gallardo車型相同因此包含側裙與其他所見的碳纖維空力套件皆可沿用。

除了Lamborghini原廠升級套件之外，包含Hamann與Anderson Germany也有針對Gallardo 推出Victory II及White Edition空力套件。

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捷克論壇就是我的家

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