SL-Class預告趨勢 V12引擎何去何從？

【汽車頻道 testaR 】

Mercedes-Benz在2012年的產品線中，悄悄的拿下了SL 65 AMG，造成了V12引擎在該車系中，正式退場的重要變革；SL-Class是Mercdedes-Benz陣營中，深具豪華色彩的車系，除了採用雙座、敞篷的奢華概念設計外，動力配備向來也十分強勁；現行的作品是2003年上市、2008年改款的R230車型。

由於其位階與身價都相當高，因此原廠向來也不吝在它身上裝置頂級配備，並先後在2004年提供了SL 65 AMG(6.0升V12雙渦輪引擎，612hp)、2006年追加SL 600(5.5升V12雙渦輪引擎，517hp)，成為少數擁有雙V12引擎加持的車系。

2003年登場，2008年小進化的SL-Class，即將在未來兩年進行改款。

隨著車系的合併與進化，V12引擎在Mercedes-Benz產品線中的比重將逐漸降低。

然而隨著時光流轉，V12動力的地位已經逐漸改變，SL-Series除了在2009年取消了SL 600的供應，並在2012年式的清單上，剔除了SL 65 AMG，於短短三年間就抹除了V12的位置；在目前，SL車系的旗艦地位則由V8心臟的SL 63 AMG擔任，不過這個掌門也不會坐太久。

從目前資訊與時程看來，現行SL-Series預計將會在2013年進行改款，屆時的新一代性能領導者，極可能使用現今呼聲極高的5.5升V8渦輪心臟，也就是現行bi-turbo V12與自然進氣V8動力系統，在Mercedes-Benz品牌中的能見度將會逐漸降低。

雖然將在未來兩年擔任SL-Class性能掌門，不過這具6.2升V8引擎也正逐漸消逝。

其實SL 600與SL 65 AMG所使用的雙渦輪V12動力，都是屬於M275系列引擎，近幾年都只供應給S-Class、CL-Class、SL-Class與Maybach使用；而在未來的日子，除了SL-Class會轉向V8外，CL-Class也將會正式與S-Class合併。

從相關態勢看來，這套大排氣量的巨人，在未來將會以「外銷」給Aston Martin為主，並牽動Maybach、DB車系的生態。