記者/董星銳         本文已被閱讀6,587次
911 GT3 Cup賽車可謂當今最成功的賽車產品，廣受全球各地賽事和車隊選用，911 GT3 Cup賽車已締造超過2,200輛的銷售實績。而近期Porsche原廠再次為911 GT3 Cup賽車進行產品升級，2012年式販售的全新911 GT3 Cup賽車，將採用容量達100公升的FT3安全油箱。藉此不僅提升參賽時的安全水平，也使911 GT3 Cup賽車得以更廣泛導入各級耐久賽事使用。

Porsche近期推出新年式911 GT3 Cup賽車，改採容量達100公升的FT3安全油箱，藉此不僅提升參賽時的安全水平，也使911 GT3 Cup賽車得以更廣泛導入各級耐久賽事使用。

2012年式911 GT3 Cup賽車維持與市售版911 GT3 RS相同的動力系統，自然進氣的3.8升水平對臥六缸引擎，可輸出450匹最大馬力，最高轉速更可達到8,500 rpm之譜。原廠僅為911 GT3 Cup賽車換裝賽事等級的排氣系統，並保留觸媒轉化器，以有效控制廢氣排汙的問題。

911 GT3 Cup賽車搭載自然進氣的3.8升水平對臥六缸引擎，可輸出450匹最大馬力，最高轉速更可達到8,500 rpm之譜。

誇張豎立的擾流尾翼，乃911 GT3 Cup賽車外觀最顯而易見的差異。而在向外延展的輪拱內，911 GT3 Cup賽車採用前9.5Jx18輕量化鋁圈，搭配25/64-18尺碼的Michelin跑胎，後輪則為12Jx18輕量化鋁圈和30/68-18跑胎的組合。因應不同賽事跑道需求，前後懸吊的防傾桿均具備7段可調，而PCCB陶瓷複合煞車系統也供應F1前導賽事Porsche Mobil1 Supercup參賽車輛標配使用，除了較Carrera Cup或GT3 Cup Challenge賽車降低20公斤的簧下負載外，煞車碟片的抗熱衰退表現也更加出色。

完全針對賽事需求，911 GT3 Cup賽車除了誇張的空力套件外，賽事用輪胎、懸吊系統、車室內裝等皆與市售車型有著極大的區隔。

全新911 GT3 Cup賽車計劃自9月份開始供應全球各地車隊選購，原廠所報出的建議售價為161,750歐元。911 GT3 Cup賽車目前已投入全球19個Porsche所冠名主導的區域賽事，而在多個GT錦標賽和耐久賽事中，也能見到911 GT3 Cup賽車飛馳的身影。911 GT3 Cup賽車乃Porsche賽車產品線的入門車款，其餘尚有對應GT3賽事規範的911 GT3 R賽車，以及針對GT2賽事規範的911 GT3 RSR賽車等產品選擇。