●SLS AMG Coupe敞篷版本
●預計於2011年9月法蘭克福車展首演
●期待度 ★★★★★
相信各位讀者對於去年（2010）8月中旬，由國內總代理所正式導入銷售、身價已經突破千萬台幣的SLS AMG Coupe車型，仍然留有相當深刻的印象。而在相距不到1年的時間內，原廠也已經正式宣告在今年（2011）9月份的法蘭克福車展中，即將首演SLS AMG Roadster電動軟頂敞篷車型。依照相關流程推測，SLS AMG Roadster也很有可能透過總代理的爭取，在今年年底台北車展中與國人正式見面。
外型設計與SLS AMG Coupe相同，都是傳承自同廠1950年代的300 SL車系。 |
經典歷史的傳承
與SLS AMG Coupe車型傳承自同廠1950年代的300 SL Gullwing車型的設計起源相同，採用電動軟頂敞篷設計的SLS AMG Roadster車型，同樣也是以1950年代的300 SL Roadster古典敞篷跑車為師，並擁有類似的大面積水箱護罩、大型三芒星廠徽與車身側面的鰭狀進氣口等設計特色。其內裝基礎鋪陳與Coupe車型並無明顯差異性，同樣沿用飛機駕駛艙的設計精神，與猶如噴射引擎般的空調出風口造型。但為因應敞篷行駛的舒適與便利性需求，M.Benz著名的AIRSCARF頸部暖氣系統當然也不會缺席，搭配頭枕後方、以皮革包覆的翻滾防護裝置，提供相當全面的駕馭快感。
內裝鋪陳沿用飛機駕駛艙的設計精神，空調出風口也以噴射引擎造型為訴求重點。 |
571hp/66.3kgm最大動力
動力系統維持不變，同樣採用搭載於SLS AMG Coupe車型的6.2升V8引擎，擁有571hp/6800rpm最大馬力與66.3kgm/4750rpm峰值扭力，擁有極為搶眼的2.9 kg/hp馬力重量比數據。搭配設置於後軸、換檔速度少於100毫秒的AMG Speedshift DCT雙離合器七速自手排變速系統，與AMG Drive Unit操駕選擇模式功能所提供的C（Controlled Efficiency控制效能模式）、S（Sport運動模式）、S+（Sport Plus進階運動模式）、M（Manual手排模式）等4種模式選擇，以及Race Start競速起步功能的加持，原廠所公佈的加速數據更能與Coupe車型完全相同，同樣擁有0?100km/h僅需3.8秒、極速317km/h的亮眼表現（電子限速），搭配通過包含Euro 5、LEV 2、ULEV等各地區環保認證標準（平均油耗7.57km/L、二氧化碳排放量308g/km），讓車主在享受拉風帥氣的同時，也能為地球環保盡份心力。
SLS AMG Roadster車型將由M.Benz旗下最大、位於Sindelfingen辛德爾芬根地區工廠負責生產組裝。除從2011年6月1日起開始接受預訂，並預計將於今年秋季上市銷售，目前所公佈售價為195,160歐元起（大約折合新台幣800萬元左右）。郭慶裕
敞篷車型提供AIRSCARF頸部暖氣系統的選配項目，擁有更多乘坐舒適性。 |
AMG Speedshift DCT雙離合器七速自手排變速系統，擁有少於100毫秒的換檔速度，並搭配AMG Drive Unit的4種操駕選擇模式與Race Start競速起步功能。 |
所搭載的6.2升V8引擎，擁有與Coupe車型相同的571hp/66.3kgm最大動力。 |
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