務實裡的驚奇 Peugeot 3008 1.6 THP

【汽車頻道黃柏元】

融合MPV與SUV多樣需求的Peugeot 3008，繼HDi柴油引擎車款後再次推出1.6 THP汽油引擎車款，在務實的特質中調配出不同的車輛性格，動力輸出轉變後的整體表現令人讚嘆，好似在務實中又多帶有一點武格了。

然或許對於這種設定的MPV，全新動力配置，也不見得是3008這車款成功的絕對因素，不過如此的思維，並不代表這款車不能夠在全新的動力輸出上能夠擁有更強勁的表現，若在這個跨界多功能的格局中，加上反應更為直接的輸出表現，便是錦上添花的，在務實格局中加上了更為直接的引擎反應。

聰明跨界

Peugeot在3008的外觀設計上，給人一種類似貓科動物般神韻的感覺，所以自然也同樣具備這樣的線條造型。從頭燈來看，輪廓略微上揚並在尾部稍事拖曳，呈現出與貓眼類似的造型，搭配霸氣的車前保桿與水箱護罩，嶄露雄獅般的面貌。

頭燈造型十分前衛並在華麗外表下點綴出截然不同的動感神韻。

後視鏡採用鍍鉻塗裝，同時全車也大量採用鍍鉻裝飾整體質感提升。

3008擁有CUV的車身格局，是一輛將轎車、MPV和SUV特色合而為一的多用途車款，車身曲線獨特並包覆大量鍍鉻飾條妝點，讓整體造型更加霸氣。尾燈採變形蟲造型設計，在生硬的車身造型中加入了活潑的色彩，也因此讓不少迷哥迷姐對3008的獨特外型投入了注目的眼光。

尾燈造型仍具有濃厚的家族設計風格。

樸實鋪成兼具浪漫風格

本次所發表的3008 1.6 THP，在配置上除了引擎有所不同外，在內裝配置與格局上與3008 1.6/2.0 HDi則大同小異，沒有太大的差別，不過在配置了絨布座椅後視覺效果更加年輕且活潑許多，而於中控台上也做出了些許的差異化設定，THP車款並無抬頭顯示器這項配備。

中控台配置簡單明瞭車前擋風玻璃視野極佳。

儀錶板配置相當清楚並顯示多項行車資訊，方向盤擁有許多幫助行車便利性的控制系統，整體功能相當強大。

至於方向盤左後方的速度警示與定速設定功能完備，多項功能的操作皆具備人因工程的設計概念，在樸實的內裝鋪陳中讓整輛車更加聰明且體貼。

而3008車窗視野也相當良好，使得駕馭起來能夠更加駕輕就熟，值得一提的還有那片寬達1.6平方公尺的全景式玻璃車頂，橫越前後座的設計，還給所有乘客觀賞星空或是蔚藍天空的好景致。前座椅包覆性良好能舒適調整至適合的駕駛座姿，且後座的乘座空間充足，並配置多組12V車內插座，便於搭配車用電子3C週邊配備。

前座包覆性良好採用絨布包覆，止滑功能讓駕駛人操駕表現良好。

後座的便利更可延伸至行李空間的配置上，行李廂空間除了可用充足來形容外，多樣變化的行李隔板更可配置出多種物品擺設方式，倘若有大型物體需要置入車內，則僅需釋放外於行李廂的後座釋放撥板，即可瞬間讓後座椅背鋪平方便置放物品，輕鬆將512公升的行李廂空間提升至1604公升。

而後行李廂內照明燈甚至可以取下成為方便的手電筒，跨越以往汽車設計概念的藩籬，凸顯出法式風格的獨特靈感，整體實用性十足且相當貼心。

後座乘座空間良好具備6/4分離傾倒功能，便於延伸行李廂置物空間。

汽油渦輪引擎上身

Peugeot 3008 THP搭載EP6CDT 汽油渦輪引擎，整體反應與性能表現與代號DW10C的渦輪柴油引擎相較下，擁有更為凌厲的動力表現。雖然3008 THP在油耗方面並沒有特別優異，然魚與熊掌的選擇之下，若是對性能反應表現略為著重的話，那麼3008 THP則能擁有這樣的水準演出。

動力表現方面，這具1.6升渦輪引擎採用Twin-Scroll雙渦流渦輪增壓系統，擁有156hp最大馬力同時具備24.5kgm最大扭力。如此的動力是針對城市旅運需求的最佳化設定，能夠提供最直接的輸出反應，自靜止加速至百公里較柴油引擎有大約2秒的推進，但在駕駛的過程中，整體反應卻彷彿有相當大的突破，凸顯汽油引擎的優異反應輸出。

性能車款的動力輸出搭配跨界休旅車設定，讓3008THP有更加優異。

超越CUV的操控表現

就整體而言，Peugeot 3008 1.6 THP除了在引擎動力上有更為良好的反應外，在這種跨界休旅的設定下，仍然能夠保有相當的操控表現，打破了有些人會認為〝CUV操控性能好到哪去？〞的迷思，然3008搭配了汽油渦輪引擎所造就更為直接的反應，調配出了一種相當具協調性的操控配置，儘管並非挑戰極致的純粹，但仍呈現出轉向反應直接且路感表現可圈可點的濃厚法式鋼砲風格！

只是車高與設定終究是類似MPV的跨界設定，但在駕駛的過程中，有許多時候幾乎讓人忘卻這樣的感受。