AUTONET記者：林維政(08/19/2011)


先前AutoNet汽車日報曾謂讀者報導過，由美國總統歐巴馬所主導的CAFE新車耗能標準，要求未來在一般乘用車款方面於2016年起達到35.5mpg(約15.1km/L)的油耗標準，並且以每年約5％的幅度逐步提升其燃油效率，並於2025年達到54.5mpg(23.05km/L)的水準，這可讓各大車廠傷透腦筋、卻又不能不妥協，畢竟美國市場可是有著年銷千萬輛的實力。



不過不久前由歐巴馬所提出的修正版CAFE新車耗能標準，已獲得目前全球最大汽車集團GM的帶頭支持，且也宣佈打算將已在歐洲上市的CHEVROLET Cruze柴油車款回銷美國，預計於2013年上市。這款在歐洲市場頗受好評的中小型房車，其柴油版本搭配六速自排的車型，目前已有著15.63km/L的平均油耗水準，而GM集團更打算將其燃油經濟性再度提升，讓未來於美國上市的Cruze柴油版能夠達到50mpg(約21.2km/L)的優異表現，而這也比2016年的35.5mpg(約15.1km/L)標準超前不少。

這款被GM集團視為壓箱寶的Cruze柴油版，搭載排氣量為1991c.c.的直四柴油渦輪引擎，具備163hp/36.7kgm最大動力，搭配六速手排或六速自排變速箱，自排車型0-100km/h加速表現為10秒整、極速則為200km/h，除了有著15.63km/L的平均油耗水準外，二氧化碳排放量則為169g/km，未來將與搭載1.4L ECOTEC汽油引擎的Cruze Eco車款互相搭配，以節能為訴求搶食美國中小型車市場。