福斯來台設廠懸而未決，擁有代理權的太古集團提前因應，雙引擎策略啟動。除極力爭取福斯來台的主導權外，也大力扶植同為歐系車 的Skoda，雙管齊下，要穩住在台進口車的銷售地位。太古集團在台同時擁有福斯、Skoda的總代理權。業界表示，若福斯直接來台設廠，等於太古在台業務「斷了條手臂」，衝擊不言可喻，為避免這種情況發生，積極扶植第二品牌，成為必要戰略。

太古昨日特別為Skoda Yeti 2.0 TDI舉行首批車主交車典禮，新任太古汽車總裁陳世傑表示，對Skoda在台發展相當看重，接下來還會投資更多資源，讓這個VAG集團中的明日之星，發光發熱，知名度與市占率也快速躍升。

由於Skoda Yeti 2.0 TDI全球熱賣，嚴重排擠對台供貨能量，讓太古在去年7月預接單後，卻面臨無車可交，意即首批領車的車主，已苦等超過1年。因為於沒車可賣的情況，Skoda台灣總代理太古利奔總經理蔡泗銘表示，歷經多次談判，已向原廠爭取到優先出貨，雖然原廠產能仍舊受限，但會儘量縮短交車時程，以利在台業務衝刺銷售量。

蔡泗銘指出，目前第一批Skoda Yeti 2.0 TDI已經銷售一空，將於 10月底前陸續交車，第二批預計11月陸續到港，並同時提供兩種引擎 車款。

嗯,但Skoda服務跟銷售點目前還比不上VW{:3_308:}