VW與Porsche兩者的關係密切，相信是許多車迷都相當熟悉的故事，先前Want-Car在介紹Beetle時也曾經講述過，這部VW功成名就的國名車就是由費迪南保持捷博士所設計，而這筆研發設計費用也正是Porsche品牌冠碩天下的基礎，而VW集團以及Porsche控股公司其實也都是一家人，曾有人說到VW與Porsche的股權競爭，就是內孫與外孫大鬥法。

最早的開端是數年前當全球景氣還如日中天時，Porsche藉由銷售成績大幅增長的氣勢，利用財務槓桿企圖取得多數股權，也算是一口氣併購VW集團，但這口氣並不如想像來得順暢，中間也包含了法律問題、景氣消長，以及最重要的公司規模；總之最後的結局就是，原本的VW AG、Porsche AG，最後又多成立了Porsche控股公司（Porsche Automobil Holding SE），簡單來說，就是搞的相當複雜，類似於國內的一些金融議題，內線交易總是透過許多人頭、炒手等等。

影集的最新發展，就是VW集團與Porsche控股公司打算要進行合併，原本預計要在2011年底完成，但如今卻宣布最快要等到2012年初，造成合併延遲的原因就在於雙方無法決定「Porsche值多少」，因為目前Porsche正面臨了訴訟問題，在德國與美國分別有投資者對Porsche進行控訴，指控Porsche在2009年時，意圖透過股權搜購來併購規模大很多的VW集團，而關鍵點就在於Porsche否認此相指控，這也就是造成Porsche值多少的問題所在。

不論場外有合風風雨雨，這兩大品牌（集團）早就在許多方面有合作，再加上歷史淵源，整體而言並不算是奇怪的事情，而合併案一延再延也不若SAAB的歹戲拖棚，就各自的產品來說很可能不會有太多變化，主要可能還是在於如先前傳聞，類似於將在VW推出小型跑車的合作方式，不過詳情如何？對各自陣營會有何改變？看來這場戲還有得不少場景要拍攝呢。