知名車燈零件大廠帝寶工業美國子公司因反托拉斯法，昨(13)日刑事部分以4,300萬美元代價，與美司法部達成協議，連同先前民事和解金2,500萬美元，合計付出6,800萬美元高額代價，不僅讓帝寶今年面臨股票上市以來首次虧損，重罰的代價，也讓其他汽車AM(售後維修)零件同業人人自危。帝寶是在2008年期間，與堤維西、龍鋒，及一家港商等4家車燈同業，遭美國汽車零件商Sabry Lee等公司，向美國加州地方法院提起集體訴訟，控告相關業者在產品售價上涉嫌聯合行為，遭到調查。

其中帝寶涉及的部分訴訟進展最快，繼7月中以2,500萬美元的代價，達成民事和解後，刑事部分也於台灣時間13日，與美國司法部以4 ,300萬美元達成協議，就等美國法院判決定案。帝寶表示，美司法部同意讓帝寶美國子公司Maxzon以5年6期分期支付4,300萬美元，但帝寶仍決定在今年財報全數認列，連同半年報認列2,500萬美元民事和解金損失，今年帝寶為該案共計要認列高達6, 800萬美元的損失，約合新台幣逾20億元，超過帝寶資本額16.58億元。

受主力市場美國今年景氣低迷影響，帝寶今年營業利益表現不如去年，上半年更因認列民事和解金由盈轉虧，每股稅後淨損0.21元，下半年還有4,300萬美元損失下，法人推估，帝寶全年每股虧損將超過 5元。對今年可能出現公司首次財報虧損，帝寶拒絕評論，僅表示該案結果對帝寶的財務與業務不會有重大影響。

法人認為，帝寶的托拉司官司利空股價已先行反應，因此昨天儘管帝寶趕在台股開盤前公告刑事協商損失4,300萬美元，但股價僅微跌 0.2元，終場收58元。不過帝寶的官司結果，也讓國內其他AM零件業人人自危。業者私下表示，台灣AM零件挾價格與品質優勢，在美國市場攻城掠地，招架不住的美國業者，以托拉斯訴訟手段企圖反制，影響所及，原本情誼都不錯的台灣AM零件業者，現在都不大敢私下連絡，就怕遭扣上托拉斯大帽，吃不完兜著走。