奢侈稅退燒，進口車市大洗牌！交通部數據所統計，福斯以月銷1 509輛成績，擠下賓士、BMW，榮登9月進口車市銷售王；但就全年累積銷量，仍輸給賓士、TOYOTA及BMW，暫居第四。車商主管指出，上半年車市不錯，但因日震影響供貨，有遞延下單現象。進口高價車方面，則是因奢侈稅上路，先前已累積不少銷量；進口平價車款，則隨著陸續到港，年底前可望再創高峰。

福斯總代理太古標達總裁黃齊力表示，今年仍將以全年1.2萬輛為目標，明年還要繼續成長，而新車陸續到港，缺車問題解決之後，預計未來幾個月，福斯市佔率將逐月拉高。除福斯外，可望後來居上的是LEXUS。總代理和泰車表示，今年2月 LEXUS CT 200h上市後，不到一個月就累積超過1千台訂單，但因日本震嚴重影響供貨，一來一往，訂單就少了好幾百台。

和泰車主管表示，LEXUS CT 200預計下月供貨將恢復正常，而和泰 車也將重新啟動廣告宣傳，推估LEXUS整體銷量，第四季有機會暴衝。整體車市方面，因鬼月後新車搶市，帶動銷量大幅成長，9月車市重回3萬台水準，達3萬2600台，較上月增加四成餘，累積前九月車市達28.3萬台，亦較去年增兩成。

各車廠銷量統計，仍以和泰車居冠，9月銷量達1萬1044台，除較前月及去年同期成長，均高於其他上市車廠外，市佔率更拉高至33.9％。緊追在後的中華車及裕日車，9月也分別交出3976台及3429台銷量，較前月分別成長45.5％及32.6％，累積全年銷量也分別衝過4萬及3萬台。尤其裕日車即將推出全新March，裕日車協理李振成指出，除今年銷量可穩坐4.1萬台外，因有多款新車加持，明年銷售目標可挺進至 4.7萬台。