台灣的新車市場持續復甦，特別是高價位的歐洲進口車，在奢侈稅上路之後，買氣依舊暢旺，部分車商甚至已經在8月提前達到今年的銷售目標。

德國雙B之一的寶馬（BMW），台灣總代理汎德表示，BMW今年上半年全球賣出68萬9861輛，年增17.8%。

其中全新X3運動休旅車銷售5萬3522輛、年增115.5%；大5系列賣出17萬0708輛、年增80.3%；其它暢銷的還有大7系列的3萬1764輛、全新X1運動休旅車的6萬2698輛。

台灣方面，BMW今年前8月不含水貨的總交車數6948輛、年增50%，繼續蟬連進口車銷售霸主寶座。其中大7系列銷售成績直逼1000輛、X系列銷售近1500輛，大5系列業績較去年同期成長75.9%。

中高價位的歐洲進口車，買氣也同樣夯。箇中代表的德國奧迪汽車（Audi），今年上半年全球銷售65萬2950輛、年增17.7%；全球獲利達25億歐元、年增23%。

今年7月Audi全球交車數10萬6000輛、年增16%，創下單月新高紀錄。

台灣方面，今年上半年Audi賣出1779輛，年增50.5%。台灣Audi汽車總裁邱山祥（Daniel Khoo）說，今年8月已達到預定的銷售目標，今年預計銷售3500至4000輛、年增40%。

他說，Audi的A7、A8系列在奢侈稅的課徵名單之列，但這個價位的車主並不在乎，到目前為止買氣並沒有受到奢侈稅影響。

邱山祥持續看好台灣車市，明年將在台灣增闢近10個據點，包括3個新車銷售據點、3個中古車銷售據點、3個維修中心。特別是維修中心，汽車銷售量增加之後，維修服務也要跟上。

至於據點的分布位置，邱山祥表示，還在謹慎評估。

Audi明年在台灣的重頭戲，還包括計畫引進電動車。邱山祥認為，這是未來趨勢，油電混合車只是過渡，但還是要看台灣的充電設施是否完善，電動車也尚未普及至一般民眾。