1


2


3


4


5


6


7


8


9


10


11


12


13


14


15


16


17


18


19


20


21


22


23


24


25


26


27


28


29


30


31


32


33


34


35


36


37


38


39


40


41


42


43


44


45


46


47


48


49


50


51


52


53


54


55


56


57


58


59


60


61


62


63


64


65


     

                        

「中途島」號航空母艦下水的時候，是當時海上最大的航空母艦，其噸位是現在核動力航空母艦的2/3。在海上航行時，「中途島」號航空母艦每天要燒掉455000升油，所以每3天就得補充一次燃料。

         

為了展示「中途島」級航空母艦艦載機的遠程攻擊能力，1950年2月7日，一架P2V-3C 「海王星」戰鬥機從停泊在佛羅里達海邊的「福蘭克林·羅斯福」號航空母艦上起飛，然後飛過巴哈馬群島、巴拿馬運河、中美洲海岸和墨西哥，於2月8日在美國西海岸的舊金山降落。全程8143公里，歷時25小時59分鐘，創造了當時航空母艦飛機飛行的最遠距離。     

　　

美國海軍原先準備建造5艘「中途島」級航空母艦，「中途島」號是第一艘，為紀念中途島海戰而命名。而後又造了兩艘「福蘭克林·羅斯福」號和「珊瑚海」號。後來的兩艘建造計劃取消。

　　

「中途島」號於1992年4月宣佈退役。它將作為博物館而保留下來。在其47年的使用期間，共有20多萬名美國海軍官兵為其效力。

　　

它曾經3次赴越南作戰，作戰飛機起飛12000多架次，擊落越南戰爭中的頭3架和最後一架米格機。在海灣戰爭中，它的飛機共起飛3000多架次。

　　

「中途島」號部署在日本橫須賀美國海軍基地的時間長達17年。

加利福尼亞州的聖叠戈市位於美國最西南角，瀕臨太平洋。聖叠戈市百老匯碼頭一帶遊人如織，最吸引人處莫過於中途島號航空母艦博物館。退役後的中途島號航母最終被改造成為博物館。2004年6月7日，中途島號航空母航博物館正式對外開放。在開放的第一年，就接待了879281名遊客，這一數字是人們此前預計的兩倍。美國人善於進行因勢利導、潛移默化的教育，這一特點在中途島號航空母艦上再次得到了充分發揮。除了專業導遊外，遊人也可以手持一部電子講解器進行自導自遊。不少上了年紀的老兵自願當起講解員，航母多處參觀點儼然成為現場教學的臨時課堂。在航母甲板的數架戰機旁，一些老兵很專業的介紹著各種艦載機的性能，眾多遊人則坐在椅上認真聆聽。博物館還以各種各樣的活動方式吸引全家遊覽，遊覽時間一般為3至4小時。

越戰末期「中途島」號航母與一家七口的驚險勝利大逃亡

上世紀七十年代，南越空軍裝備的陸軍觀測機，曾被廣泛用於監視胡志明小道，作為一種低飛的飛機，它的結構太過脆弱，只要設下伏擊，連步槍都可以把它打下來，因此經常變成北越部隊的立功目標。大概從來沒有人想過把這種飛機搬上航空母艦，所以這種後三點起落架的老式螺旋槳飛機出現在威風凜凜的中途島號上實在怪異——這就要擺脫一位富有創造精神的南越少校了。這架飛機出現在「中途島」號，是一個精彩的故事。

救援行動中，忙碌的美軍忽然發現自己的上方出現了一架古怪的飛機，開始圍繞「中途島」號繞圈子，它對著「中途島」號作了兩次下降，顯然企圖在艦上降落，但又拉了起來，沒有成功。

由於該機帶著南越軍隊的標誌，驚訝的美軍雖然警惕，還是看著它行動——那時候還沒有恐怖襲擊的概念，如果這飛機出現在伊拉克，大概早就給神經過敏的美國大兵打下來了。七十年代的人還是純樸啊。兩次降落失敗後，這架飛機再次飛到「中途島」號上空，飛行員從飛機上丟下一個包著領航圖的煙灰缸來。確認不是扔的炸彈，美軍打開那張撕開的領航圖，發現上面是這樣一段話：「你們能把那些直升機稍稍挪開到甲板另一邊麼？這樣我就可以在你的跑道上降落，我還可以飛一個小時，油足夠，你們有足夠的時間挪開飛機的。請幫助我，拯救我，我的妻子和五個孩子。」

美國人被感動了，美國人都是大孩子，所以被感動的美國人做得比黎少校想的還要徹底——他們乾脆把礙事的一架直升機扔到海裡去，給邦少校騰地方——反正，這種事這幾天也幹多了。

一個來自南越空軍的難民自告奮勇當翻譯，協助「中途島」號的指揮員引導「飛狗」降落。這可不是一件容易的事情，訓練一名艦載機飛行員科目繁多，要練習使用通過米涅爾式助降儀掌握降落角度，要學習著艦引導的手勢，飛機上還要有能鉤住甲板上攔阻索的尾鉤，否則，短短的飛行甲板並不比學校裡的操場跑道長，就是專業海軍飛行員也難免掉到水裡，第一個航空母艦飛行員鄧寧就是這麼淹死的。

這位黎少校顯然什麼都沒有，能不能降落，就看他的悟性和本事了，畢竟二戰中美軍還曾在航空母艦上起飛過B-25轟炸機呢，不過，那是起飛，不是降落······

在手忙腳亂的配合中，「飛狗」直奔甲板而來，這位黎少校顯然技術精湛，他把油門收到最小，放下襟翼大迎角落地，增大空氣阻力，儘量縮短滑行距離，然後幾乎0速度的時候落下機頭。

「飛狗」終於停了下來，參加」順風行動「的美軍說這次行動中，最為精彩的一幕，莫過於這個場面了。

黎少校落地後，被熱烈的人群包圍，飛機上有他的全家，包括五個孩子。

這架「飛狗」的降落，使黎少校名聲大振，成為了南越「第一名獲得在航母上起降資格的固定翼飛機飛行員」，不過，也是最後一位。

介紹的非常棒！謝謝您的分享，受教了！