中國大陸比亞迪汽車 (BYD)的美國總部在洛杉磯開張，比原定時程晚了近一年，而且員工只有20人。比亞迪去年4月宣布，美國總部2010年底之前開始運作，2011年底之前將雇用150名員工。

彭博社報導，除了員工人數縮水，比亞迪美國總部也延後出售電動車給美國消費者的計畫，由於充電站有限，美國比亞迪現在把重點放在銷售太陽能板和電池、LED照明、電動公車。比亞迪想賣電動公車給美國政府公共運輸部門。

比亞迪的處境和吉利汽車、奇瑞汽車一樣，後兩者雖已進入美國，也尚未開始賣電動車。加州汽車業研究公司「太平洋汽車」分析師艾德•金表示，要讓一輛車適合在美國銷售，需要很多準備工作，而中國車在美國是陌生的產品，中國業者還處於西部拓荒的階段。

為推廣電動車，洛杉磯市政府調降零廢氣排放車輛的進港稅率15%，並承諾協助電動車主在申請後七天內完成自宅充電設備的建置。另外，洛城市府已測試比亞迪電動公車，由於還要測試其他廠牌產品，尚未決定採購對象。

根據美國勞工部數據，洛杉磯郡9月份的失業率高達12.2%，遠高於全美平均水準9.1%。洛杉磯市政府原本寄望，比亞迪美國總部設在洛城，有助改善當地就業。

比亞迪副總奧斯汀表示，美國總部開張延後，主要是總部使用的建築物已有90多年歷史，申請整修的審核過程比規畫中的久。他說，目前員工雖少，但美國總部的員工人數最後至少會有150人，雖然尚未賣電動車，太陽能板相關業務仍可創造不少工作。