包括J.D. Powers、IHS Automotive與PwC Autofacts等3大頂尖顧問機構都預測，歐洲汽車大廠福斯可望今年擊敗豐田與通用，成為全球最大汽車業霸主，比福斯內部預估整整要提早7年 。

這些預測機構指出，福斯在全球各地成長快速，加上豐田先前受到日本強震襲擊，導致供應鏈受阻，都讓福斯今年有機可乘，在營收與產量上都將超越豐田，取得雙冠王頭銜。

不過歐洲也有部分車廠受到歐債危機波及，開始縮減歐洲汽車產量。標緻雪鐵龍位於法國與斯洛伐克Trnava車廠將在本周停工數天。

雷諾則宣布從本周起直到下周初，將暫時關閉法國Douai、Flins、Sandouville與斯洛維尼亞Novo Mosto車廠。這兩家車廠的停工旨在減緩產能，避免庫存增加過快。

根據JD Power預期，今年福斯將銷售780萬輛車，全球市占率高達10.5％。其次是通用汽車以720萬輛居於亞軍，雷諾和日產兩者加總的銷售量可達680萬輛居於3名，豐田則以670萬輛排名第4。

IHS Automotive與PwC Autofacts也看好福斯銷售量今年將居冠，通用緊接在後。

如果該預測成真，這對福斯將是一大轉變。福斯5年前受到勞工成本飆升，與內部管理階層出現內鬨，導致營運曾一度遭到困難。

福斯執行長文德恩（Martin Winterkorn）2008年發下宏願，要在2018年取代豐田成為汽車業界霸主。當時沒有太多人信以為真，因為福斯汽車銷售量遠比豐田少300萬輛。

不過自此之後，福斯在全球最大汽車市場中國晉升為銷售第一的汽車龍頭，它甚至今年在遲滯的歐洲市場，都有機會讓銷售增長8％。

福斯今年上半年共銷售400萬輛汽車，創下新高紀錄。該車廠並看好年底銷售量可達800萬輛。

不過這些顧問機構也指出，福斯欲在2012年蟬聯汽車業霸主的機會不大，因為屆時豐田已經恢復原有的產能與銷量。