柴油複合動力三菱EVO.大變身

【汽車頻道 testaR 】

日本三菱自動車工業社長益子修(Osamu Masuko)在英國受訪的時候，大方指出Mitsubishi將在明年開始研發下一代的Lancer Evolution XI車型，並預期會在三年內問世，持續征戰性能市場；其實在這兩年，媒體間曾經多次傳出Lancer車系將放棄性能走向，而朝家庭用車邁進，如今整個風向突然倒著吹，也讓車迷與市場上的其他競爭者大吃一驚。

特別是先前被認為可以鬆了一口氣的Subaru Impreza車系，這下又得繃緊神經了；不過由於大環境一直在改變，雙方應該也很難在像之前般，一路殺到400ps以上。

Mitsubishi將會在三年內推出下一代Evolution車款，並採用複合動力架構。(概念圖：Khairul Anwar Tumingan)

就時程看來，Lancer Evolution XI的推出將直接與歐盟六期的排放標準直接碰撞，沒有任何轉圜；而以其向來強勢的性能表現，要將廢氣排放調整到符合標準的可能性微乎其微，因此官方也勢必在動力部份推出革新。

關於這個部分，益子修則大方表示下一代車型將會使用柴油引擎搭配電動馬達，描摹出性能與節能表現俱強的動力架構；據他指出，新作品將會以5秒內完成0~100km/h衝刺為目標，並將二氧化碳排放量壓制在200g/km以下，如能成真將會有相當強的競爭力。

三菱自動車工業社長益子修對電子類動力新科技的推動不遺餘力，要讓品牌成功跨過即將來臨的種種排放規範。

柴油引擎由於先天架構的因素，在中低速部分原本就有很亮眼的表現，然而相對的在高速部分就沒那麼強勢，因此Lancer Evolution XI除了原本的S-AWC、四輪傳動與循跡系統外，也勢必在排檔系統與高轉速域提出新對應方案，以提升極速的上攻能力。

除了性能表現之外，新車款的外觀、內裝與配備，也都會保持高戰鬥的一貫風格，想必已經令許多車迷感到熱血澎湃了。