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威爾斯親王 | 2011-10-26 18:41:15

鯊場悍將 北區最速 F1 Motosport 利器出征

【 CARNEWS option 】

北區最速悍鯊HKS 3037S + HKS V pro 3.3

這輛出自F1 Motosport Kaki大哥之手的GC8,可讓Option 100~200的單元添加許多文章樂趣,在拍照計測過程中,受到了許多不可抗力的阻礙,但仍舊輕鬆做出驚人成績,以EJ20的引擎本體為基調,裝入HKS的活塞連桿好料,以JUN的曲軸承受大馬力的輸出,連桿波司使用POWER的料件,凸輪軸及汽門彈簧選擇JUN的產品,推送這尾猛鯊的心臟是由HKS GT3073S負責,以POWER 850c.c.噴送大胃口引擎所需燃料,芭蕉及風派為F1手工自製品,中尾段排氣管為APEXI N1套件,進氣歧管同樣以F1 Kaki大師親手打造逸品做結合,提供引擎進排氣大幅精進效能,渦輪機以AVCR管理操作,引擎整體運作則交由HKS V pro 3.3進行監控運作。

這台GC8說是為滿足熱愛速度遊戲的車主精心打造,一點也不為過,但不光是動力的提升改裝,就連安全也充分做到,車內13點式SAFETY 21防滾籠,提供車艙駕駛安全,避震器及防傾桿裝上Cusco的產品,讓車輛高速行駛於各種路況,都能輕鬆應付處理,並以AP前對六Brembo後對二活塞卡鉗組,對應制動力強化的課題,引擎蓋還特別以碳纖維材質減清車重負擔,搭配STI 22B 2段可調尾翼,整體戰力及外型有效提升,前文提及該車實力讓本文增添些許樂趣,實際計測後,一口咬下蟄伏三年多的榜位,輕鬆跳上AWD組第二名,也讓本次計測活動寫下漂亮記錄。100~150km/h=2.75秒、達成距離=95.49公尺、100~200km/h=7.05秒、達成距離=303.39公尺、最大加速G值=0.137G(175.23km/h)

有條不紊的管線配置,讓小編有種看到日式改裝車的感覺,如其成績一樣亮眼吸引目光注意!

車內車外同樣走高級路線的設計,讓此車完整呈現不同的氣氛!

絕對實力,無怪傢私!

3檔換4檔:0.13秒猛烈的戰力讓G值曲線上下跳動幅度相當大,但也呈現出此車不易操駕的特性!

改裝明細

HKS活塞

HKS連桿

JUN曲軸

POWER連桿波司

JUN272凸輪軸

JUN汽門彈簧

JUN皮帶盤

HKS GT3037S渦輪

POWER 850c.c噴油嘴

自製進氣歧管

自製芭蕉

自製風派

APEXI N1中尾段排氣管

AVCR渦輪控制器

HKS V pro 3.3供油電腦

Cusco避震器

Cusco防傾桿

AP前對六活塞卡鉗

Brembo後對二活塞卡鉗

13點式SAFETY 21防滾籠

STI 22B 2段可調尾翼

碳纖維引擎蓋

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