講到印度就會想到Jaguar與Land Rover兩個品牌，在印度Tata公司入主JLR之後，其實對於兩品牌商品推出並未有任何直接影響，畢竟最主要的想法是能一舉提升公司形像，不過不管集團與品牌之間運作模式為何，進幾年最具話題性的車款，很可能就是印度Tata公司推出的Nano，針對印度市場推出的Nano便宜又大碗，有點類似希望人人有車開、家家戶戶有車庫的感覺，不過Nano很可能以後會面臨到競爭對手：MINI。

雖說是競爭對手，但實際上售價卻差了有20倍之多，因為Tata Nano售價低廉，是非常「國民車」的作品，不過由此也可以體認到，印度確實是繼中國大陸之後，另一個遠東潛力市場，只是現階段來說印度本國貧富差距依舊很大，MINI很可能還是會被看乘高價奢侈品；不過MINI近年來的行銷策略也確實朝向精品發展，在兼顧駕駛樂趣、時尚品味之餘，MINI確實是容易令人著迷的精品。

BMW印度總裁Andreas Schaaf表示，非常榮幸能宣布MINI將於2012年正式進軍印度，新世代的MINI在10年前推出以來至今，都還沒有在印度正式登台販售，相信MINI的本質在印度也是會大受歡迎；Andreas Schaaf預計將在2012年先行於新德里與孟買打造展示中心，同時在耶下來數年內總計將會在印度成立12坐展示中心。

BMW團隊目前正在評估到底要引進MINI家族那些成員，以及售價究竟要多少才合理，畢竟首度叩關印度市場，成功打響第一砲絕對舉足輕重，只是Andreas Schaaf也說到，MINI設定為高級品牌與高級車款，入門款售價應該還是會超過25萬盧比（約合美金51,000、台幣153萬），看來一般印度人想要擁有MINI的時尚品味，應該不是見容易的事情。