節能減碳，發展綠色能源是大陸既定政策，在推廣電動車方面更是不遺餘力，中石化(600028-SH)北京石油分公司副總經理王文聯透露，十二五期間，將把京城的100個加油站改造成可充電的加油站，屆時普通汽車和電動汽車都可進站補充動力能源，現在已建成兩家加油充電站。中石化擁有大陸最大的加油站網路，王文聯表示，將加油站改造成加油充電站的發展模式，可節約土地資源和道路資源，從而大大降低新充電站的成本。

不過，另一則消息卻指出60%電動車企業無電池可用，或導致行業倒閉潮；起因是由中國環保部門發起的鉛酸蓄電池環保整治風暴，正在危及它的下遊產業鏈電動自行車行業；據瞭解，各地對鉛酸蓄電池行業開始了大面積停業整頓，預計大陸2000家鉛酸蓄電池企業，可能保留下來的企業不足300家。停業整頓引起的電池緊缺，把電動自行 車推到了尷尬境界。

大陸97.5%的電動自行車都採用鉛酸蓄電池，新日電動車副總裁胡剛表示，許多中小型電動自行車企業面臨電池短缺等諸多原因而引發的破產風險，預計未來半年內，將會有近三分之一的電動自行車企業面臨破產，近60%的電動車生產企業面臨無電池可用。