日本日產汽車周一宣佈新的6年計畫，以綠能環保為核心訴求，目標在與法國雷諾結盟合作下，於2017年前賣出150萬輛零排放汽車，成為全球環保車第一大廠。日產自去年底推出Nissan Leaf電動車以來，至今已在全球賣出約 1.66萬輛。而除了150萬輛銷售標的外，日產也擬提升旗下車款的整體燃料使用效能，目標是較2005年的水準再提高35％，另一方面還要將平均碳排量降低20％。

日產執行長高恩(Carlos Ghosn)指出，做好環保有助於讓品牌突出，進而提升競爭力。他說：「越來越多消費者會要求產品能夠符合他們的價值觀，包含讓汽車及卡車降低碳足跡。」根據高恩表示，日產正在研發一種燃料電池技術，可作為另一種零排放汽車的動力來源，同時也會發展諸如清淨柴油等各類環保技術。

高恩說，無論是為了地球，或是為了競爭優勢與差異化策略，「日產都希望能夠參與其中，找出永續社會的解決之道。」 截至目前為止，電動車依然是個利基市場，但隨著豐田等日本對手進入市場，電動車產業競爭很可能會益趨激烈。高恩指出，未來汽車產業的成長動能將來自新興市場，如巴西、印度與俄羅斯等的汽車需求，預期都將超越日本。日本目前在全球汽車 市場排名第3，需求量次於中國及美國。

今年3月的東日本大地震及海嘯曾重創日本汽車業，不過日產的恢復速度優於同業。如6月日產的全球產量年增18.5％，至42萬輛，而同期豐田及本田的產量卻分別年減7.9％及44.5％。日產本年度第1季全球銷量為106萬輛汽車，較去年同期成長10.6％。