繼10月初的發表之後，Nissan進一步在西班牙Malaga地區的發表會中，推出了超強Mini Crossover計劃Juke-R的「半」實車；無法稱它為成品的原因，在於本車僅完成了外觀，至於底盤、動力系統則仍在架構之中。
依照計劃，Nissan的歐洲科技中心(Nissan Technical Centre for Europe)與知名賽車工程團隊RML(Ray Mallock Limited)將會在11月份完成本車，並積極進行加速、極速與紐柏林跑道挑戰，以寫下小型越野休旅的最強傳說。
Nissan已經完整公佈了Juke-R的外觀設定。 |
來自Brembo的大尺碼煞車系統，展現出驚人的氣勢。 |
大尺碼的V6渦輪心臟佔滿引擎室空間，設定相當緊繃。 |
在這次的亮相中，我們可以看到Juke-R的車高較標準車型貼地許多，前後輪弧也大幅度的外拱，以容納尺碼暴增的輪胎；至於輪圈造型部分，則沿用來自GT-R的設計，並依照現實車體的條件，修改了細部尺碼。
同步公佈的引擎置入過程，也確定使用480hp的設定，並導入全面的大尺碼煞車、四輪傳動系統；在顏色部分，則使用了消光黑，搭配專屬的空氣力學車體配件，呈現精巧卻強悍的氣勢。
裝上水箱架橫樑後，除了在正下方安置大面積水箱，在前方還裝上了冷氣熱排，表示本車是有空調的！ |
在保桿正下方，則裝置兩個中冷器以對應雙渦輪，並在兩側追加引擎本體的油冷散熱器。 |
Juke-R將僅製造兩部，分別採用左駕與右駕設定，僅用來宣揚品牌武力，並不做為販售之用。
這是由車頭往後看的後軸，偏上方的圓型接頭將連接來自引擎的動力，並導入變速箱後，再經由電腦計算動力分配，經由偏左下角的接頭將輸出傳回前輪。 |
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
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