雲林縣虎尾科技大學利用稻稈提煉生質油，與高雄高苑科技大學合作打造綠色柴油廂型車，並完成實況試駕100多公里，昨天在虎科大展示，民眾對「稻稈也能變燃料」感到好奇，中鋼也看準未來市場趨勢，準備簽約、量產。

每當稻子收割季節，農民常就地燃燒稻稈，不僅造成空氣汙染也影響行車安全，這樣的情況即將改變！虎科大與高苑科大共同開發以稻稈提煉燃料做為動力的柴油車已正式上路。

負責開發的虎科大助理教授楊授印與高苑科大助理教授吳志勇表示，以往的生質柴油大多從甘蔗、玉米、高粱等糧食作物提煉，產生「汽車與人類爭糧」情況，研究團隊從稻稈、咖啡渣等廢棄物提煉出生質油，沒這個問題。

楊授印說，每1公斤稻稈可提煉3、400公克生質油，咖啡渣更可提煉出500公克生質油，做為柴油車燃料時，是以1單位生質油配上4單位市售柴油使用，最後研發目標希望提高至1比1的混合率。

吳志勇指出，此次實驗的柴油車引擎沿用原車的柴油引擎，日後將研發生質油專用的「潔淨能引擎」，發揮更大效益。

研發團隊說，目前台灣稻稈類農業廢棄物多達200萬公噸，若能有效推廣生質油，預計1年可減少2000萬桶原油使用，降低252萬公噸二氧化碳排放。