2006年的洛杉磯車展中，Mazda推出「Nagare」流體概念車，取自大自然的設計元素，融合Zoom-Zoom動感品牌風格，以線條流瀉與光影交錯的視覺展現，揭示Mazda新世代車款的未來藍圖。大改款Mazda5是第一輛徹底實踐「Nagare」自然概念的全新世代車款，也將是引領該廠未來車款設計的潮流先驅。
歐規Mazda5原廠宣傳影片
New Mazda5的全面進化，不僅展現在外觀與內裝的豪華洗鍊，以及齊全豐富的配備，對於安全是絕無妥協的基本要求，New Mazda5採用全新設計的MAIDAS 3H高剛性車體，特別加強B柱底部、D柱、車尾等處的結構，提高整體車身剛性，更特別注重強化第三排乘員的安全性。
電子輔助系統方面，除了四輪碟煞、ABS+EBD+BAS三合一煞車輔助外，New Mazda5頂級款更配備DSC動態穩定系統，全車系同時有第二排三組ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置，可應付三位兒童同時乘車的需求。此外，New Mazda5除了全車車窗（含天窗）具備電動防夾安全設定，電動滑門也新增雙重感應防夾安全裝置，體貼入微地守護全車成員。
New Mazda5首開先例，獨家配備6具SRS氣囊於頂級版本上，尤其雙車側簾幕式氣囊，長度延更伸至第三排座椅，加上全車7個頭枕（前雙座頭枕附頸椎防護裝置）、7具三點式安全帶設定，創造國產車最高標竿。
New Mazda5的內裝設計，也以「Nagare」的嶄新思惟，刻畫動感的儀錶與中控台輪廓。進入駕駛艙，首先映入眼簾的是雙筒潛望式高反差儀錶，以黑底白色照明的簡潔設計呈現強烈科技氣息，同時有助於駕駛掌握重要的行車資訊。原本位於中控台上方的行車電腦，不僅功能更豐富齊全，視覺位置也提高2.5度，加上黑底橘光顯示，不僅在閱讀資訊時，視線仍能保持注意前方路況，橘光字體亦能避免影響駕駛的夜間視覺，兼顧閱讀辨識性與安全性。
此外，真皮包覆的三幅式運動方向盤，提供絕佳的握感與觸感，方向盤兩側分別整合音響、資訊與定速控制介面，頂級七人座影音旗艦車型，更搭載8吋整合式DVD影音娛樂系統，採用直覺化的觸控操作，並內建DVD / MP3影音播放、倒車輔助顯示，並具備內建陀螺儀的原廠衛星導航，即使在訊號受到遮蔽的隧道、橋下，或受天氣建物影響收訊，陀螺儀都能輔助提供精確的位置導航，提供即時路況導航。本車同時具備SD卡讀取、AUX-IN、音源輸入、USB讀取等，等級可說媲美進口車款的豪華影音系統。
New Mazda5另擁有光感應氣體放電式氙氣頭燈、高穿透力前霧燈、雨滴感應式雨刷、定速巡航、電動天窗、恆溫空調、後座出風口、駕駛座八向電動座椅、晶片防盜鑰匙等配備，設計團隊也以黑色內裝基調，搭配極具質感的霧銀飾條與飾板點綴，恰如其分營造洗鍊而具有科技氣息的內裝氛圍。
至於對稱而具邏輯性的整體介面設計，展現極簡風格的日式精緻質感。各部件組裝密合度的講究、用料與細緻的壓花處理，甚至按鈕與旋鈕的回饋感，演示Mazda所追求完美造車工藝，都在新車上徹底展現。其座椅椅面並採用柔韌而觸感絕佳的真皮材質，搭配透氣打孔設計，減少身體與座椅接觸的悶熱感，亦提昇位於亞熱帶氣候的乘坐舒適性，同時做工細緻的紅色滾邊與車縫線處理，一併強化「Zoom-Zoom」動感車艙氛圍。
New Mazda5獨家的遙控雙電動滑門、6+1 Karakuri座椅、後座餐盤設計都是延續以往的好評，特別是電動滑門不僅能在狹小的都會空間中，輕鬆完成開關門與上下車動作，前座家長下車也能就近拉開滑門照顧第二排的老人與小孩。而Karakuri 6+1座椅系統，除提供第二排更舒適的乘坐品質，尚能進行兩座與三座模式的變化，且在兩座模式下的中央走道功能，亦帶來車內移動的便利性。此座椅下方另有隱藏置物空間，能隱密地放置中型物品，以及具有中央置物盤等機能，所有的變化都不須拆裝配件，是Mazda5車系極受稱道的設計。
New Mazda5的第二與第三排座椅，能藉由簡單的動作向前攤平，形成極為寬敞而平整的行李空間，搭配第二排座椅6 / 4分離、第三排座椅5 / 5分離設計，能自由選擇多種行李空間與座椅配置方式，加上多達10組的置杯架、後座摺疊餐盤，實用性不言而喻。
New Mazda5領先同級車款，率先導入AAS電子控制5速手自排系統，提高換檔平順度與動力銜接綿密性，其具備主動學習模式AAS，能學習駕駛用車習慣，配合車輛狀況提供適切的檔位選擇，當然駕駛也能隨時切換為手排換檔，提昇駕駛自主性與樂趣。動力系統方面，New Mazda5搭載2.0升MZR引擎附S-VT序列式可變氣門正時、VIS可變進氣、TSCV渦流控制閥，擁有147hp / 18.8kgm的動力輸出，這具新進化的MZR引擎，具備全轉速域順暢與綿密的動力輸出表現，也讓New Mazda5有著五人座12.3.km / ltr、七人座12.0km / ltr的最佳油耗表現。
New Mazda5採用前麥花臣、後多連桿式四輪獨立懸吊，透過提高彈簧系數搭配特別設定的減震筒、減緩避震器壓縮與回彈速度，有效提昇高速行駛時的穩定性。最後，由於日圓匯率不斷升值，日系車品牌正承受龐大的成本壓力，從2011年底至明年初，將會是日系車款是否全面調漲的關鍵時期，New Mazda5從10月18日起，全省展間接受預接單服務後，只要提前入主就能享受未來正式售價公佈時「多退少不補」的優惠購車價格，為答謝大家對New Mazda5的支持、回饋更多消費者，Mazda Taiwan決定延長預接單優惠價格期至年底，五款車型分別是七人座頂級安全影音旗艦：98.9萬元、七人座頂級型：90.9萬元、七人座尊爵型：84.9萬元、七人座豪華型：79.9萬元、五人座尊榮型：71.9萬元，有興趣的朋友千萬要好好把握住這個機會！
詳細規格配備請見（新車展示~2012 Mazda5車系）
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